东风神龙汽车(东风神龙汽车价格和图片)

神龙汽车和东风汽车什么关系

神龙汽车是东风汽车集团有限公司与法国PSA集团（现Stellantis集团）的合资企业，双方各占50%股比
。具体关系如下：神龙汽车有限公司成立于1992年5月18日 ，由东风汽车集团有限公司（简称“东风公司”）与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）共同出资组建
，注册资本70亿元人民币。

神龙汽车有限公司是东风汽车与Stellantis集团的合资企业 。2025年3月7日，神龙公司与武汉经开区签署了东风纳米新能源车型生产基地项目投资合作协议
。东风纳米是东风汽车旗下国内首个国民纯电专业品牌 ，其第二款全新纯电车型——东风纳米06将在神龙公司武汉工厂生产。

综上所述
，东风和神龙虽然存在紧密的合作关系，但它们并不是同一家公司 。东风汽车是神龙汽车的股东之一 ，但两者在法律和运营上都是独立的实体
。

综上所述
，神龙汽车与东风汽车是紧密的合作伙伴关系，而关于神龙汽车是否会撤出中国市场的传闻目前仍处于不确定状态 ，需要关注后续的市场动态和官方消息。

东风汽车公司和神龙汽车公司的关系是：神龙汽车公司是东风汽车公司的一个子公司 。具体来说：子公司关系：神龙汽车公司作为东风汽车公司旗下的一个重要组成部分
，专注于乘用车业务
。东风公司拥有多个子公司，这些子公司在不同的业务领域发挥着各自的作用。

从悦达起亚抽身而退,东风下一个目标浮出水面

东风从悦达起亚抽身而退后 ，其下一个目标或涉及多个方面，目前可明确的有对神龙汽车的股权调整规划
，同时东风裕隆的重整招商也与东风集团后续布局相关：神龙汽车股权调整已有初步方案：据第一财经报道，东风汽车旗下合资公司神龙汽车正在进行股权调整谈判且已有初步方案 。

东风神龙汽车2026年调整变化

1
、东风神龙汽车2026年的调整变化主要体现在领导班子调整和新车计划两方面
。领导班子调整2025年10月28日 ，神龙汽车召开干部大会
，宣布了涉及5人的公司领导班子成员调整。其中，吕海涛任神龙汽车总经理 ，接替了不再担任神龙汽车董事、总经理 、党委书记的宋汉明
，宋汉明另有任用 。

2
、023年6月9日，高考第三天下午 ，神龙汽车召开内部大会
，宣布开启营销大变革，调整组织架构。“宣布调整后 ，会立马落地执行
，周末就是新的团队了
。 ”神龙汽车相关负责人对帮宁工作室表示，本部会议后 ，马上将召开经销商大会，对变革细节作沟通和部署。

3、借着富康的名号
，神龙汽车越来越风光，2003年合资双方升级为东风与PSA集团 ，开启双品牌运营新阶段 。此后销量不断攀升
，2003年整车销售达10万辆，2006年突破20万辆 ，2015年到达巅峰
，全年销量70.5万辆
。

4 、积极融入东风新能源转型，首款新能源车型2025年投产2024年 ，东风汽车利用神龙汽车全球标杆工厂资源
，加速推进新能源“跃迁行动
”。神龙汽车按下新能源转型“加速键”，目前有三款新能源车型项目推进中 ，首款车型将于2025年正式投产 。

5
、品牌差异化：通过轻越野车型填补市场空白
，与现有硬派越野形成互补
。技术杠杆化：借助华为技术快速提升智能化水平，缩短与新势力的差距。资源高效化：整合国资资金、日产闲置产能及华为生态资源 ，降低转型成本 。

6 、除了修正此前的错误，神龙汽车还在2019年推出了整体改革的规划——“元 ”计划
。2020年
，神龙汽车在“元
”计划的基础上推出了升级版“元+”计划。

17.14亿元!神龙汽车工厂被收购,买家又出租10年!

1
、东风集团以114亿元收购神龙汽车武汉和襄阳工厂，并反向出租10年 ，同时宣布支持其可持续发展、全球化及新能源转型 。以下是具体信息：交易内容：东风集团以114亿元购买神龙汽车位于武汉和襄阳的土地使用权 、建筑物及构筑物
，并将资产出租给神龙公司，租期10年
。

2
、东风汽车114亿收购神龙目标资产事件概述：10月19日 ，东风汽车集团股份有限公司发布公告称
，同意以人民币114亿元对价收购神龙汽车有限公司位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物等目标资产。交易细节：收购价格：东风汽车集团以人民币114亿元收购目标资产 。