【微蓝6车身尺寸,2021款微蓝6】

微蓝6值不值得买

1 、微蓝6是否值得购买需结合具体需求判断，以下从不同维度分析其性价比及适用场景： 价格与版本选择纯电版价格优势显著 ，曾跌至98万元起
，两版本差价3000元。低配版虽缺少天窗和倒车影像，但核心配置如触控液晶屏
、仿皮座椅、定速巡航等均未缺失 ，适合预算有限且对基础功能需求明确的用户 。

2 、“一老带三新 ”购车情况：刘女士40岁左右在单位上班
，因工资发放迟缓想利用空闲时间跑滴滴，她老公有君越 ，她认为微蓝6空间大乘坐舒适适合跑滴滴，于是贷款购买
。刘女士家兄弟姐妹四个工作性质差不多
，在她的带动下，另外三个兄弟姐妹也各入手了一台微蓝6。

3
、若车况良好、价格合适且主要用于城市通勤 ，10万公里的微蓝6仍具备较高实用价值；若存在电池衰减严重或安全隐患未修复
，建议谨慎考虑 。

4 、如果消费者更看重价格、空间和日常使用的实用性，对车辆的外观设计和内饰科技感要求不是特别高 ，那么别克微蓝6是一个值得考虑的选择；但如果消费者追求时尚的外观设计
、更强的科技感和更长的续航里程
，那么可能需要考虑其他同级别或更高级别的车型
。

5、不建议购买微蓝6 PHVE的可能原因包括以下几点：车辆供应问题：由于生产或供应链的问题，微蓝6 PHVE可能存在无法及时交付给消费者的情况。这可能导致购车计划的延误 ，给消费者带来不便 。电池技术与充电基础设施的不确定性：虽然电动汽车是未来的趋势
，但当前的电池技术和充电基础设施仍在不断发展和完善中。

6 、行驶10万公里的别克微蓝6是否值得购买，需结合电池衰减
、车况检测、质保政策及性价比综合判断
。若车辆保养良好且电池衰减在合理范围内 ，仍具备较高实用价值
，但需重点核查核心部件状态并预留维修成本。

别克两厢有哪些车

1 、别克两厢车主要包括朗威和VELITE 6 。以下是关于这两款车型的简要介绍： 别克朗威 朗威是别克旗下一款紧凑型两厢车，拥有时尚的设计和实用的空间布局
。该车型在动力
、操控以及舒适性方面都有不错的表现 ，适合城市日常通勤和家庭使用。

2、别克英朗XT：这是别克品牌中较为知名的一款两厢车型，以其时尚的外观 、舒适的内饰以及良好的操控性能受到消费者的喜爱 。别克阅朗：作为别克家族中的另一款两厢车
，阅朗在设计上更加注重实用性和空间感，适合家庭出行和日常代步
。

3
、别克的两厢车系列丰富多样 ，其中威朗和VELITE 6无疑是明星产品。威朗作为一款紧凑型轿车
，以其卓越的实用性和舒适性赢得了广泛好评 。宽敞的内部空间搭配出色的悬挂系统，无论是日常通勤还是长途旅行 ，都能让驾驶者感受到非凡的驾驶体验
。

4、别克品牌旗下的两厢车型
，包括威朗和VELITE 6，都是值得推荐的车型。其中 ，VELITE 6作为别克首款正式上市的纯电车型
，被归类为纯电MAV（多功能运动型车），为驾驶者提供了全新的驾驶体验 。威朗作为一款紧凑型车 ，车身尺寸为4688*1786*1472mm
，轴距达到2600mm，保证了车内空间的宽敞
。

微蓝6质量好不?微蓝6车友亲身评测

微蓝6的缺点主要集中在续航 、充电
、成本、配置及使用体验等方面 ，具体如下： 续航里程虚标且受低温影响显著官方标称续航410-450公里，但北方冬季低温环境下续航直接腰斩。例如
，零下10℃时最多跑190公里，开暖风后进一步缩短；北京-5℃实测市区续航240公里 ，高速（120km/h）仅200公里 。

微蓝6的质量得到了广泛的认可
，是一款表现不错的紧凑型电动车。以下是一些具体的评测点：空间设计巧妙：微蓝6凭借其精心设计的车身尺寸（长4650mm 、宽1817mm、高1510mm，轴距2660mm） ，在全新电动车架构的支持下
，空间利用得到了显著提升
。

别克微蓝6的优点主要包括省钱
、续航不虚标、空间灵活 、耐用性经得起考验
、性价比高、动力强劲以及内饰舒适；缺点则包括内饰简单 、配置一般
、底盘离地较低以及冬季续航达成率低。优点：省钱：相比燃油车，别克微蓝6的电费成本显著降低 ，为车主节省了大量开支 。

微蓝6可能存在一些较为常见的情况
。比如部分车主反馈车辆的电池续航表现不太稳定
，实际续航里程可能会与宣传的有所差异，在不同的驾驶习惯、环境条件下续航波动较大。还有车内的一些电子设备可能偶尔会出现故障 ，像中控屏显示异常 、蓝牙连接不稳定等 。

十万元价位,微蓝6 、大众ID.3
、海豚三款代步车,如何选

1、选择ID.3的缘由品牌信任：第一辆车是大众朗逸
，开了7年皮实耐用，除常规保养外没坏过 ，对大众品牌有好感
。喜新厌旧：车辆更新快，老车落伍
，想更换新能源车。对比筛选：购车时考虑了埃安Y 、欧拉好猫、别克微蓝6等车型，但都有不适合之处 。

2
、而在动力和续航上 ，比亚迪海豚略微逊色于大众ID.3：普通版车型0-100km/h的加速时间在10秒左右
，骑士版为5秒，而大众ID.3全系在8秒附近 ，续航上二者也相差不大
，海豚为400km左右，ID.3为450km
。

3、入门版配置寒酸 ，性价比低基础版（199万）缺乏倒车影像 、后排出风口
、胎压数显等实用配置
，选装3项需加2万元，比同价位海豚标配少5项。配置缩水导致用户体验下降 ，需额外支出提升舒适性 。

4、步入10-20万车型的榜单
，比亚迪元PLUS以21，442辆的终端销量稳居榜首 ，紧随其后的比亚迪秦PLUS EV同样表现亮眼
。此外，AION S 、AION Y
、比亚迪海豚、比亚迪宋PLUS EV 、别克微蓝6 纯电动
、大众ID.红旗E-QM欧拉好猫等车型也成功跻身前十。

5、与合资品牌对比：相比大众ID.别克微蓝6等车型
，EA6价格更低，且续航表现不落下风 。总结广汽本田EA6的核心亮点在于“合资品质+本土化定价+实用配置
”的组合 ，尤其适合注重品牌可靠性 、设计质感与续航平衡的消费者。若终端市场再提供一定优惠
，其性价比将进一步凸显，成为20万内合资电动车的强力竞争者
。

6
、TOP 6南京：Model Y、Model 海鸥 南京第六名 ，家庭平均年收入为67万元。在车型选购上
，排前三位的同样是特斯拉旗下的两款车，其中Model Y同样卖出了2996辆的优势成绩 ，Model 3为642辆
，海豚则为549辆 。

微蓝6和畅巡都是通用的车,那个行驶质感会更好一点?

1 、在这个价格区间，畅巡是一款不得不提的车型
。看一下大灯 ，该车头灯呈现出犀利的设计风格
，视觉感受上相当凶猛，攻击性十足 ，标配LED远近光灯。该车配备胎压显示、前排侧气囊
、主/副驾安全气囊，能够满足日常使用 。该车后排空间表现符合其产品定位
，满足日常家用没有太大问题
。

2、再者是别克微蓝。别克微蓝的造型也很好看，对比雪佛兰畅巡可以说是不相上下 。同时 ，别克微蓝的加速踏板调校称得上是细腻
，无论是在什么模式下，右脚的每一次发力 ，车身都会有一个较为明显的回馈
，而且在运动模式下，加速踏板会更加灵敏
。

3 、在价格上 ，别克微蓝要比雪佛兰畅巡贵一些
，但别克在整体的豪华感和设计感层面要好于畅巡。同样是410公里的版本，别克微蓝在价格起点上也相对高一点 ，但别克微蓝还有两个版本可以去选择 。？？优惠和补贴 就是目前来讲
，从官方指导价格补贴后的售价来看，别克微蓝确实价格是高于雪佛兰畅巡
。