长安铃木sx4怎么样 长安铃木sx4图片

铃木sx4最大缺点

1、长安铃木-天语SX4 车主一缺点：发动机的声音和行驶车80码以上的声音也是比较大 ，在车内有点受不了，后背箱空间也是比较小
，还有前面A柱位置在转弯时遮挡视线 。车主二缺点：后排空间有点紧张，尤其是带天窗的高配版本 ，容易碰到头。细节做工查
，车缝大小不一，中控塑料质感差 ，冬天异响多
。

2 、发动机怠速不稳/熄火现象：冷启动时转速波动大
，甚至熄火，多见于6L（M16A）发动机。原因：节气门积碳（尤其长期低速行驶时）怠速马达故障或接触不良空气流量计信号异常 解决方案：定期清洗节气门（建议2万公里/次） ，检查或更换怠速马达
，用诊断仪读取数据流排查传感器 。

3、铃木SX4的缺点主要有以下几点：车内脏，质量检验水准不高 ，导致一些小部件容易掉落
。外部喷漆档次不高
，略显粗糙，需要打蜡才能提升美观度。内饰做工比不上Civic ，有些地方显得压抑 。开到高速时，车内噪声较大
，影响舒适度
。中控台设计有些高，导致副驾驶收纳箱容积较小。

4
、铃木sx4的最大缺点 铃木sx4存在以下几个缺点：首先 ，车内异味较大
，可能会影响乘客的舒适感 。其次，噪音较大 ，可能会对驾驶体验造成影响
。第三
，高速行驶时稳定性较差，需要注意安全。此外 ，底盘较低
，容易刮伤地面，需要注意行车路况 。另外 ，方向盘手感较差
，可能会影响驾驶的操控感
。

长安铃木天语SX4两厢自动档这车怎么样?

1、开SX4一个多月了 一些感受你可以参考一下 总体感觉很好 动力不错 油耗不高 耗油大概在8个油 这是我第一辆车 手生的很 估计以后耗油还会稍低点 外观很精神 给人很运动的感觉 非常时尚 现在不都靠近运动 户外嘛~ 不少邻居都夸车型不错。

2 、以天语SX4 2016款6L手动经典版为例，其生产厂商为长安铃木 ，定位为紧凑型车 。该车型采用自然吸气技术，并配备了5挡手动变速箱
，确保了驾驶的顺畅与操控的精准。车身尺寸方面，其长
、宽、高分别为4135mm 、1755mm
、1605mm ，轴距为2500mm
，是一款5门5座的两厢车
。

3、名爵3sw： MG 3SW在CROSS跨界车概念标志性的操控性 、动力性
、适应力和风格力等各方面均十分突出，有望成为两厢CROSS车型中的标杆车型。MG名爵完整的承袭了MG ROVER在动力性能上的强大优势 ，是同级别中唯一采用8L大排量发动机的车型 。

4、防撞性能好
。车零件便宜。我家的天语SX4
，2009款8AT运动型，两厢 。跟其它同事的车（东南 、M嘉年华
、福特、花冠 、雅力士）比较过 ，对这车有赞也有弹 座位高
，驾驶感觉和坐乘感觉都不错；底盘高，外型耐看
。

5、左侧A柱视线盲区大 ，这点要习惯。离地间隙算比较高
，再加上车身短，通过性的确不错 。轮胎是横滨的205胎 ，虽然前后碟刹，但是刹车效果就一个字“软 ”
，一脚下去感觉和鼓刹没有区别，长安汽车有点大脑秀逗了 ，全系不带ESP
，这是个比较大的缺点
。

6
、车型定位：铃木天语sx4是一款由长安铃木生产的紧凑型车型。动力配置：该车采用的是自然吸气发动机，最大马力为109ps ，最大扭矩为144nm
，配备的是5挡手动变速箱（以2016款6L手动经典版为例） 。车身参数：车身类型为5门5座两厢车，车身长度为4135mm ，宽度为1755mm
，高度为1605mm，轴距为2500mm
。

铃木天语sx4两厢自动挡的车怎么样?

动力1．6的感觉一般用足够用 ，当然路上你别跟3．0的较劲。舒适度前排：后排靠背太直不舒服（前排的是沙发
，后面的是板凳） 。安全唯：让人不放心的是左侧的A柱转弯太挡视线了，你必须前后、前后 、前后。保养费用：不高 ，可能是因为由于雨燕比较多共用
。外观：最先考虑也是最后再考虑。内饰：很一般 。空间：小，不过还可以接受
。

特点结合：铃木天语SX4两厢在设计上融合了两厢车的灵活性和空间利用率
，以及越野车的高离地间隙和一定的越野能力，使其既适合城市驾驶 ，也能在轻度越野环境中表现良好。非传统越野车：尽管铃木天语SX4两厢具备一定的越野能力
，但其整体设计和定位更偏向于跨界，而非传统意义上的越野车 。

名爵3sw： MG 3SW在CROSS跨界车概念标志性的操控性
、动力性、适应力和风格力等各方面均十分突出 ，有望成为两厢CROSS车型中的标杆车型
。MG名爵完整的承袭了MG ROVER在动力性能上的强大优势
，是同级别中唯一采用8L大排量发动机的车型。

我开了08款自动波6L豪华版SX4两厢快两年了，总结了一下他的优缺点 优点：底盘比较高 ，烂路通过性相对于轿车比较好
，不用担心刮底盘 。205的16寸宽胎，抓地比较稳 ，雨天和沙石路不容易侧滑
。

铃木天语通病有什么?

铃木天语（SX4）作为一款经济型家用车
，在使用过程中确实存在一些常见问题。以下是车主反馈较多的通病及具体分析： 发动机怠速不稳/熄火现象：冷启动时转速波动大，甚至熄火 ，多见于6L（M16A）发动机 。

变速箱方面，铃木天语也面临一些挑战
。变速箱异响是用户常遇到的问题之一
，这可能是由于齿轮磨损或变速箱油不足导致的。而变速箱漏油则可能是由于密封件老化或损坏造成的，这可能会导致变速箱内部部件的过早磨损 。底盘悬挂系统同样存在一些问题。

铃木天语的通病主要包括动力系统 、传动系统
、行驶系统、电气系统以及车身及内饰方面的问题
。动力系统：部分铃木天语车主反映在低速驾车时 ，发动机内部会发出不寻常的响声
，这可能是由于发动机内部零件磨损或调整不当导致的。

刹车异响 、水温过高
、电瓶电量不足、发动机异响 、空调制冷效果差
、变速箱异响、变速箱异响 。刹车异响：主要是刹车盘和刹车片的磨损导致
。水温过高：是散热器故障和水泵问题导致。电瓶电量不足：是长时间停放和使用电器设备过多导致 。发动机异响：是气门间隙过大和机油不足导致
。

铃木最成功的汽车

1 、长安铃木SX4（天语）：跨界细分市场的开创性代表 市场定位与推出背景：2006年推出的国内首款X-over跨界车型，定位“全功能跨界轿车” ，面向全球市场（欧洲、亚洲为核心区域）。 核心创新：打破传统轿车
、SUV、旅行车的分类界限
，融合三者特性，满足消费者对多功能性与个性化驾驶体验的需求 。

2 、长安铃木SX4（天语）：跨界车型的开创者2006年推出的长安铃木SX4是国内首款X-over跨界车型 ，定位为“全功能跨界轿车
”
。其设计融合了轿车
、SUV和旅行车的特性
，面向全球市场销售，尤其在欧洲和亚洲市场获得关注。

3、铃木（Suzuki）雨燕（Swift）定位：小型掀背车 特点：轻量化车身（1吨）搭配2L/4T发动机 ，操控灵活 。运动版配备6MT变速箱
，改装潜力大，是入门级性能玩家的首选
。 优势：市区油耗低至2L/100km ，价格亲民。

4 、铃木骁途是铃木汽车旗下的中级SUV，在铃木汽车的SUV系列中有着重要的地位 。骁途拥有时尚的外观设计
，搭配精致的内饰，有着动感时尚的外观 ，给人以宽敞舒适的内饰感受。

5
、可以说浪迪在国内面包车领域中是最贵的
，当时能够选择浪迪这款车的人，应该都是懂车之人
。但是好景不长 ，浪迪是铃木旗下最早被停产的车型。头些年在路上还能见到几辆
，但现在路上几乎已经看不到了 。虽说它早已停产，但是它在二手车市场依旧不愁卖 ，一万多的价格就可以买到这款日式面包王
。

6、铃木（SUZUKI）是一家日本的汽车和摩托车制造企业
，其车型涵盖了汽车和摩托车两大类。在汽车方面：铃木以生产微型汽车为主，其中最具代表性的车型之一是吉姆尼（Jimny） 。吉姆尼作为一款硬派越野车型 ，以其小巧的车身 、出色的越野能力和独特的外观设计赢得了众多消费者的喜爱
。

铃木天语sx4隐藏功能是什么?

虽然铃木天语SX4在国内尚未有明确的隐藏功能案例
，但我们可以借鉴其他车型的隐藏功能，如车钥匙独立解锁
、遮阳板侧翻、倒车后视镜自动侧翻等。这些功能在提升驾驶便捷性和安全性方面发挥着重要作用 。此外 ，安全带位置可调 、电子手刹制动等隐藏功能，也为驾驶者提供了更加个性化的驾驶体验
。

除此之外
，安全带位置高低可调
、电子手刹制动、行李厢变身紧急逃生舱 、余温控制以及便捷模式等，都是汽车中常见的隐藏功能。这些功能不仅提高了驾驶的舒适性和安全性 ，也展示了汽车科技的魅力 。

铃木天语SX4
，尽管在国内尚未展现出其全部潜力，但我们仍可以深入探讨汽车隐藏功能的普遍现象
。这种功能通常指的是在进口或合资车型进入国内市场时 ，由于策略调整
，部分原有功能被暂时屏蔽，但其实控代码仍潜藏在车辆的行车电脑中 ，只需适当的调整或改装
，这些隐藏功能就有被激活的可能。

铃木天语sx4并没有隐藏功能 。以下是关于铃木天语sx4的一些基本信息：车型定位：铃木天语sx4是一款由长安铃木生产的紧凑型车型。动力配置：该车采用的是自然吸气发动机，最大马力为109ps ，最大扭矩为144nm
，配备的是5挡手动变速箱（以2016款6L手动经典版为例）
。

铃木天语SX4是一款展现前卫时尚风格的车型，车身造型洋溢着青春活力 ，整体气质显得俏皮且充满激情。尽管目前在国内尚未开发出实用的隐藏功能，但这并不妨碍它成为一款备受瞩目的车型 。在动力方面
，铃木天语SX4搭载了铃木最先进的M16A 6升全铝直列四缸发动机，动力表现令人瞩目
。