经典的广告词
我查到十句经典广告语如下： 钻石恒久远 ，一颗永流传。 味道好极了 。 不为诱惑谁 ，只为呵护美 。 让我们做得更好。 一切皆有可能 。 因爱而生，由家及人 。 你值得拥有。 没有最好 ，只有更好。 成就梦想 ，从这里开始 。 品质生活，从心开始 。
十大经典食品广告语： 怕上火，喝王老吉：简洁明了地传达了王老吉凉茶的去火功效。 有了肯德基 ，生活好滋味：通过肯德基与美好生活的关联 ，提升品牌形象 。 I’m loving it：麦当劳的经典广告语，简短有力 ，易于记忆 。 味道好极了：这是一句非常通用的广告语 ，但简洁有力地表达了食品的美味。
以下是十个经典的广告词：丰田汽车：车到山前必有路，有路必有丰田车此句以中国俗语改编 ，巧妙传递丰田汽车的普适性与可靠性 ，语言对仗工整，易于传播 。维维豆奶：维维豆奶 ，欢乐开怀通过叠词与情感化表达 ，将产品与愉悦体验绑定，强化消费者对品牌的记忆点 。
媒体:道歉不是奥迪广告事件的终点,你认为谁该为这件事承担责任?_百度...
我认为在此次事件当中奥迪公司负有主要责任 ，所以奥迪公司应该要承担责任 ，同时也要积极承担舆论所带来的压力。近年来，许多汽车品牌为了提高自家汽车的销量，往往都会请当红明星为自家品牌代言 。但是有时候总会出现意外情况 ，自家的宣传视频 ，在无意间总是会抄袭他人作品 。
第一责任人肯定是代理公司，代理公司根据客户的brief去出具体的传播方案 ，brief可能很简单 ，比如在某段时间内，大概多少预算 ，传递什么信息 ，其他的具体创意、执行都会交给代理公司来做，这里面就会包含到视频文案的部分。
刘德华发通告表示遗憾 ，是因为其代言的奥迪广告被指抄袭 ，部分网友将矛头指向他，为避免人设崩塌而作出回应 。事件背景与起因刘德华代言的奥迪广告因广告公司抄袭网红作品引发争议 。广告公司未经授权使用网红原创素材 ，且查重率高达99%。
如果你认为广告公司好像过错最为严重那就错了 ，按照法律规定，一旦侵权成立，奥迪将会是责任的唯一承担主体。这是因为 ，著作权中并不存在责任划分的说法 ，奥迪作为广告主也是品牌方，自然是这支短视频的唯一使用人 ，也会是责任承担主体 ，如果侵权成立，那么奥迪需要承担赔礼道歉 、赔偿损失等民事责任 。
奥迪与广告公司的回应：奥迪发布道歉信 ，承认错误但将责任推给广告公司 。广告公司作为乙方 ，因文案创作与审核均由其完成，无法推卸责任 ，最终向北大满哥道歉并承担后果。奥迪则因广告翻车暴露了对内容把控的疏漏 ，品牌形象受损 。
wrc是什么
1 、WRC是世界拉力锦标赛（World Rally Championship）的缩写 。以下是关于WRC的详细解释：赛事背景 WRC始于1973年，是FIA（国际汽车联合会）国际汽联四大赛事之一 ，与F1齐名。但相较于F1 ，WRC有其独特的魅力与挑战 。参赛车辆 量产车基础：所有参赛车辆必须以量产车为基础进行研发制造 。
2、WRC世界机器人大赛含金量非常高。这项赛事由中国电子学会 、国家信息和产业部 、中国科协联合主办，并作为世界机器人大会的重要组成部分，在社会上引起了广泛关注和积极的科普效应 。 国际认可度与教育价值 世界机器人大赛不仅在国内享有盛誉 ，也受到了国际社会的广泛认可 。
3、WRC世界机器人大赛是一项由中国电子学会主办的国际性机器人赛事 ，其含金量评估主要基于多个方面。首先，WRC作为世界机器人大会的重要组成部分 ，自2015年开办以来 ，已发展成为机器人领域规模大、规格高 、国际元素丰富的盛会，吸引了全球众多国家和地区的选手参与 ，这本身就彰显了其高含金量和广泛影响力 。
4 、WRC全称是（World Rally Championship） ，即世界拉力锦标赛，始于1973年 ，与F1齐名 ，但所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成 。不同于F1，WRC的比赛地点遍布世界各地 ，包括雨林、泥泞 、雪地 、沙漠及蜿蜒山路等不同路况 ，成为一项最严酷但最有魅力的赛事。每年，全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。
奥迪停止研发内燃机,是否代表内燃机的时代即将终结?
奥迪公司已官宣停止研发汽油或柴油发动机，并计划在10到15年后彻底转向电动车的研发和生产 ，这一决策标志着传统燃机时代或许正在逐步走向终结 。决策背景：奥迪公司首席执行官马库斯·杜斯曼表示 ，这一决定主要受到欧盟更严格的环保要求和碳排放税等限制的影响 。
不代表就全面普及纯电动车，未来很多年全世界的汽车还会是以内燃机为主 ，准确说是内燃机加电机的混动形式 ，所以，现有内燃机并不会立马就被“淘汰” ，你担心的那些问题是多余。势而发生改变 。
我认为奥迪停止研发内燃机并不代表着整个内燃机时代将会终结 ，虽然奥迪在内燃机方面有非常高的技术优势以及研究成果，这主要是因为新能源汽车的快速发展影响到了奥迪品牌的生存空间 ，所以为了保持自己的市场优势 ，因此才会停止研发内燃机，进而转向新能源汽车领域 。
一百多年后 ，汽车已经进入千家万户 ，成为不可或缺的交通工具，据奥迪此次声明，从2026年开始 ，奥迪将不再推出带有内燃发动机的新车 ，但之前的老车型不会马上停产，人们开始意识到日益严重的环境问题。国际内燃机不得不面对污染环境的批评 ，面对日益严格的排放标准 ，其需求显得苍白无力 。
短期内不会完全结束，但长期来看 ，内燃机市场会不断缩小 。虽然媒体第一次传出 ，奥迪将停止燃油机的研发。但大众还是不感到意外，毕竟电动车已经在社会越来越普及了 ，尤其在特斯拉这家明显车企的影响下 ，越来越多的人开始尝试电动汽车 。
停产时间规划：奥迪技术开发负责人霍夫曼明确表示，最后一款新型内燃机车型的生产将于2025年开始 ，并在2033年以正常的生命周期结束 。这意味着当前这一代奥迪A4将成为最后一款搭载内燃机的奥迪A4车型 ，其生产周期将在2033年正式终结。
古典艺术与现代艺术与后现代艺术之间的区别与联系
1、这意思是说，在同一时间里，不同地域可能分别处在不同的文明阶段；比如同处19世纪 ，中国是封建帝制国家 ，而西方早已进入资本主义，因此 ，有人说凡是当代出现的艺术都是当代艺术：是不对的 ，现在我们国家展览会中出现的许多美术作品就不具有当代艺术的特征，甚至不具有现代艺术的特征 ，这正是东西方地域差别的结果 。
2 、所谓“新古典主义 ” ，首先是遵循唯理主义观点，认为艺术必须从理性出发 ，排斥艺术家主观思想感情 ，尤其是在社会和个人利益冲突面前，个人要克制自己的感情 ，服从理智和法律 ，倡导公民的完美道德就是牺牲自己，为祖国尽责 。
3 、破碎不堪可算是“后现代 ”理论的明确特征。其唯一的共性是极端的“终结”思想：“哲学的终结 ”、“历史的终结 ” 、“艺术的终结”等等是“后现代”理论家的口头禅。
4 、古典风格 古典风格是一种以古代文化和历史为背景，追求和谐、典雅 、庄重的艺术表现方式 。它强调艺术的传统性和历史性 ，往往通过对古代文化元素的运用来传达深层次的含义和情感 。现代主义风格 现代主义风格是工业革命后的产物 ，强调创新 、突破和实验。
5、观念差别：现代主义是与传统（古典主义）艺术的决断，追求艺术的纯粹性 ，探究艺术之为艺术而不是非艺术 。后现代主义则是与现代主义艺术的“决断 ” ，后现代艺术消解了艺术与非艺术的界限，亦即我们看到的任何东西都可能成为艺术 。
起点还是终点:索尼Vision-S
1、其实 ，索尼Vision-S的确就这个问题对驾驶者进行过调查 ，不过最终还是提供了传统的屏幕视图，而没有采用这家日本电子及媒体巨擘电影中的那些神奇的东西。就目前来说 ，标准设定也完全够用 ，尤其是作为首款可真正实现道路驾驶的原型车来讲，那些在概念展示车上配备的各式各样的噱头都不会出现 。
2 、联想ThinkPad X1 Fold折叠屏电脑汽车座舱向“第三生活空间 ”进化宝马自动驾驶人机交互概念座舱 、索尼VISION-S纯电动车型、柔宇第三代驾驶舱HMI系统等 ，通过视线追踪 、AI 、全景平视显示等技术 ，将汽车从交通工具转变为沉浸式交互空间 。Futurus的AR前挡玻璃技术进一步融合了危险检测、导航与娱乐功能。
3 、回去后依然阴魂不散，没办法主角不是mm，魅力不够 。
4 、企业文化：Mission、Vision 、Value 使命：是原点发心 ，给社会带来什么 ，就是初心 愿景：是终点，想从社会得到什么 ，也叫长期战略目标 。 价值观：从起点到终点的行为方式 ，要以什么样的方式过去。 价值观价值观的业务起源 （1）成就客户 从商业模式中提取出来的价值观容易落地，因为你的业务就是这么做的 。
5 、思路相当于具体的方法 ，在大方向都对 ，决定财富的就是只有怎么做的了 。 这样理解不知可否，哈哈。 眼光决定思想 ，思想决定出路 ，解释 你看的有多远你的思想就有多远。眼光好不好决定你思想境界，有一个好的思想并按著思想走就是出路 。
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