“加价王”雷克萨斯跌下神坛!国人的“韭菜 ”终于割不动了?
雷克萨斯在2021年出现销量下滑，确实反映出其在中国市场的“神车光环 ”有所褪色 ，消费者对其品牌溢价和加价行为的接受度降低 ，但将其简单归结为“割不动韭菜”并不全面，需结合市场策略 、产品转型 、竞争环境等多方面因素综合分析。
而曾经雷克萨斯旗下车型不仅无优惠 ，甚至还要加价2 - 3万元才能买到 。降价未能有效提升销量：尽管雷克萨斯给出了丰厚的降价优惠 ，但从实际效果来看，销量提升微乎其微 。
时代惊变!诸神的黄昏,“神车”们纷纷走下神坛丨壹观察
1、但如今 ，车市格局变幻莫测 ，而也有一众“神车”走到了黄昏。 在智能化 、电动化的大潮中，没有谁能始终屹立不倒，就连一向被中国消费者追捧到“神车 ”地位的多款合资品牌热销车型也不例外 。
雷克萨斯跌落“神坛”,从加价王到降价无人问津
1 、内部丑闻加剧品牌负面影响：今年6月底 ，一封举报邮件曝光雷克萨斯陈忱涉嫌受贿10亿日元 ，这种内部腐败丑闻进一步损害了品牌在消费者心目中的形象，使得消费者对品牌的认可度降低 。降价求生效果不佳放下傲慢加入降价行列：面对销量持续下滑的严峻形势 ，雷克萨斯不得不放下曾经的傲慢 ，加入国内市场的价格战。
2、雷克萨斯ES：“加价王 ”成烫手山芋 进入中国市场十余载，此前雷克萨斯品牌仅凭全系进口就能统领整个二线豪华品牌 ，这样的成绩显然是值得肯定的 ，而其中贡献最大的当属雷克萨斯ES 。
3 、外观因素：娃娃鱼的外形独特，对于不熟悉其的人来说可能产生抵触心理 ，影响其购买意愿 。文化因素：部分消费者可能因文化或信仰原因对食用娃娃鱼持保留态度。
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