路特斯真有那么香吗?自毛京波加盟后,林肯团队部分人员辞职跟随_百度...
1、团队人员变动影响：自毛京波加盟路特斯后，部分林肯团队的主力人员也相继跟了过去。这既可能为路特斯带来熟悉豪华品牌运营的人才，也可能存在团队融合和内部管理的问题 ，是一朝天子一朝臣还是拉帮结派好办事难以判定 ，对路特斯的发展既有积极影响也有潜在风险。
2、毛京波携部分团队人员加盟路特斯，不能直接断定能圆了吉利的超跑梦 ，但她的加入为路特斯及吉利实现超跑目标提供了更多可能性 。
3 、毛京波加盟路特斯后 ，通过高规格营销活动推动品牌曝光，但Eletre车型的市场反馈和团队磨合问题仍为路特斯复兴带来不确定性；冯擎峰主导的路特斯项目虽已投入大量资源 ，但品牌认知与市场表现尚未达预期 ，其“超跑梦”的实现仍需克服多重挑战 。
毛京波携部分团队人员加盟路特斯,能否圆了吉利的超跑梦?
1 、毛京波携部分团队人员加盟路特斯，不能直接断定能圆了吉利的超跑梦 ，但她的加入为路特斯及吉利实现超跑目标提供了更多可能性。
2、做够足够功课的毛京波知道 ，路特斯是有真功夫的，尤其在CEO冯擎峰带领团队将近5年时间的打磨下 ，路特斯在电动化 、智能化上与过去70年的轻量化 、风洞等优势结合 ，已经形成了新的路特斯技术与产品特点 。毛京波的任务是，将这些新技术和新产品让中国消费者有一个清晰的感知 。说说容易做起来难。
突发!毛京波离任林肯中国总裁职位,朱梅君继续担任
毛京波已离任林肯中国总裁职位，朱梅君接任 9月28日 ，福特中国官方宣布 ，林肯中国总裁一职已正式由朱梅君接任，前任总裁毛京波因个人原因向公司提出离职 。朱梅君接任背景与履历 朱梅君在福特汽车公司拥有长达27年的丰富工作经验 。在此之前 ，她担任林肯中国副总裁 ，主要负责林肯车型在国内的销售、售后服务和网络发展业务。
不能简单判定任职仅半年的林肯中国总裁朱梅君会成为下一个替罪羊，但林肯目前存在诸多问题 ，若不解决可能使她面临较大压力和风险 ，具体如下：销量下滑问题林肯汽车在入华8年后，2022年迎来百岁生日时销量出现下滑 。
福特中国宣布贾鸣镝接任林肯中国总裁 ，朱梅君将于5月1日退休 。以下是具体信息：人事变动详情：贾鸣镝博士即日起接替朱梅君女士出任林肯中国总裁 ，向福特中国总裁兼首席执行官吴胜波和林肯全球总裁Dianne Craig汇报。朱梅君将于5月1日正式从公司退休，未来一个月内将以资深顾问身份向吴胜波汇报并协助工作交接 。
贾鸣镝接任林肯中国总裁 ，确实可能预示着林肯中国将迎来一场大破大立的发展变革 。朱梅君退休与贾鸣镝接任的背景朱梅君出任林肯中国总裁仅一年半时间 ，尚未完成完整任期便宣布退休，其退休的突然性引发市场关注。
朱梅君曾说出2023年的销量目标要实现10万辆。如果按照目前的发展态势来看，林肯在今年的销量或许只能达到6万辆的水平 。 要知道 ，毛京波出走林肯是非常突然的 ，2022年9月25日，林肯中国总裁毛京波提出离职申请 ，两天之后的27日获准 。事发之突然 ，引起了业界的各种猜测。
加盟路特斯近两年,毛京波的营销打法失灵了?
加盟路特斯近两年，毛京波的营销打法在一定程度上确实未达预期效果 ，甚至出现了一些问题 。具体表现如下：市场表现未达预期销量数据不佳：2023年路特斯全球销量仅6970辆 ，其中中国市场销量3206辆，远低于投资者预期的5000辆 。2024年上半年 ，全球销量4873辆 ，中国市场销量1208辆，占比25% ，低于北美和欧洲市场。
团队人员变动影响：自毛京波加盟路特斯后 ，部分林肯团队的主力人员也相继跟了过去 。这既可能为路特斯带来熟悉豪华品牌运营的人才，也可能存在团队融合和内部管理的问题，是一朝天子一朝臣还是拉帮结派好办事难以判定 ，对路特斯的发展既有积极影响也有潜在风险 。
毛京波携部分团队人员加盟路特斯 ，不能直接断定能圆了吉利的超跑梦，但她的加入为路特斯及吉利实现超跑目标提供了更多可能性。
毛京波意识到 ，让整个路特斯营销团队稳下来比什么都重要 。 不要小看任何一个跑车品牌 ，因为他拥有许多人们不知道的精华，这是一位经营路特斯品牌超过70年的英国老经销商对跑车市场的评价 。
毛京波在广州车展路特斯发布会上说：“对极致驾控的追求 ，从未改变 ，我们推出的每一款产品，既致敬过往的辉煌历史 ，又展望了未来的无限可能——改变的是时代 ，不变的是初心。”作为汽车行业的营销范本，无论是燃油时代还是电动时代 ，都能够对品牌进行如此的精雕细琢 。毛京波的初心 ，我想也从未改变 。
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评论列表（4条）
我是庄起号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《毛京波(毛京波年薪大概多少)》能对你有所帮助！
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