08款捷达改装案例方案/08款捷达改装案例方案视频

开了3年的捷达1.6L,马上要换车了,但是捷达耐用性让我很舍不得,想用这...

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、捷达6L做改装
，很有想法 呵呵~ 如果要刷ECU的话建议选择专业的升级品牌。08款捷达6在艾森可以进行ECU升级的，提升空间10马力 ，15扭矩 。升级费用也不是很高
，对于改装玩车来说，这个提升空间是硬件改装所达不到的
。建议你还是关注下艾森官网吧 ，有升级顾问可以咨询下。

2、要不是为了孩子
，真舍不得换 。这种是一个很正常的心理，我觉得每个人都会有吧 ，毕竟对这辆旧车已经有感情了
。不管是有生命的还是没有生命的
，只要和我们相处了一段时间，我们都会产生感情。

3 、算一下我这昂科雷开了也差不多十年了 ，其实有几次都想换了
，但是想想又有点舍不得，因为这个车开着真是太舒服了 ，而且这些年来也开习惯，所以一直也没换 。

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、曾经同事朋友买车交流的时候
，本人坚决鄙视日系，但有车之后 ，加上开过的车多了
，还是日系经济省心，所以再换车就会考虑日系多一些 ，说日系皮薄我承认
，但我觉得事故轻重与速度，还有发力方和受力方有直接关系
。

捷达伙伴08年,离合器总是要抬很高车才走,而且分离距离很小

1、原因包括二个方面：踏板无自由行程：会使分离轴承压在分离杠杆上 ，使压盘处于半分离状态
，动力传输不好。原因：分离叉拉杆长度调整太长；分离杠杆是否调整过高 。摩擦片磨损过甚
。排除方法：调整，更换。

2 、松开离合总泵推杆上的锁紧螺母 。转动离合总泵推杆 ，使推杆尾端露出五个螺纹即可。调整完后锁紧离合总泵推杆上的锁紧螺母即可
。

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、调整离合器：可以去专业修理汽车的地方
，或者去4s店，让修车师傅调整一下离合器。有的情况是离合器踏板高 ，踩着感觉不舒服，有的情况是离合器行程大 。也就是抬起离合器时需要很大的行程后才能档位结合
，如果控制不好就会灭火，也可以去修理厂调整一下离合器行程 ，或者自行熟悉掌握
。

08款汽油捷达EGR阀位置在哪?

1、EGR阀是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧
，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连 。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制 ，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环
。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的 、关键的部件。

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、该轿车有egr阀 。老捷达有egr阀是因能够减少氮氧化物等有害气体的排放
。egr阀是英文Exhaust Gas Recirculation的缩写
，意思是废气再循环系统，是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物NOx所设置的排气净化装置。egr阀通常安装在发动机的进气歧管上 ，通过一个连接管与废气管相连
，将废气引入到发动机中 。

3、新捷达需要定期清洗的阀主要包括节气门 、喷油嘴
、EGR阀、碳罐电磁阀这几类，清洗周期需结合车辆使用情况和厂家建议 ，以下是具体说明：节气门 作用：控制发动机进气量
，脏污会导致怠速不稳 、加速无力、油耗上升
。

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、新款捷达的egr阀如果损坏，首要影响是排放 ，这会导致大气污染。egr阀的主要功能是降低发动机燃烧过程中的氮氧化物排放，如果它失效
，排放将显著恶化 。egr阀的问题通常不会直接影响进气量，进气量主要受其他部件如空气滤清器、节气门等的影响 ，egr阀的损坏一般不会导致明显的进气量变化。

5 、燃油泵及燃油泵电路检查
。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖
，点火开关在 ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音 ，在正常工作情况下
，当点火开关在 ON时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转 ，首先检查油泵保险是否烧坏 。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是否导通等等
。

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、点火系统故障点火线圈损坏、火花塞老化或分电器故障会导致混合气燃烧不良
，占比约20%。火花塞老化如同“打火机用久打不着火”，会直接引发缺火或爆震 ，被氧传感器监测后报告ECU
，导致故障灯亮起 。 排放控制系统故障EGR阀故障 、催化转化器堵塞或空气流量计问题会导致排放异常，占比约15%
。

08款捷达王为什么三个机脚垫换了新的车辆怠速时会发生震动

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、08款捷达王三个机脚垫换了新的性能 有可能不是机脚垫导致的故障 ，查看是否是厂商推荐的机油标号，机油太黏或太稀都会导致发动机出现抖动在倒车的时候发动机明显抖动现象
，在车子起步是明显抖动现象，冷车的时候发动机抖动为明显 ，热车后有明显好转
，在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动。