【捷豹fpace买完了后悔,2020款捷豹fpace怎么样】

捷豹F-PACE车辆异响、发动机共振?车主:不堪其扰

捷豹F-PACE车辆出现散热风扇异响 、发动机抖动共振的问题，主要与散热系统设计
、发动机功率特性及售后处理方式有关 ，车主可通过进一步检测、协商或法律途径解决
。

捷豹F-pace会不会故障率很高?值得买么?

1 、捷豹F-PACE的故障率并非普遍极高
，但需结合具体需求权衡购买价值。以下从故障率争议
、产品优势、购买建议三方面展开分析：故障率争议的根源品牌历史口碑影响：路虎/捷豹品牌过去因电子系统故障 、零部件可靠性等问题被诟病，导致消费者形成“故障率高
”的刻板印象 。

2
、捷豹F-PACE的故障率在当前已经显著降低 ，并且值得考虑购买
。以下是具体分析：故障率显著降低 历史问题：早期的捷豹F-PACE基于旧的路虎捷豹平台
，自动化程度仅为73%，这导致了一些故障频发的问题。

3、捷豹F-Pace的故障率并不高 ，是否值得购买需根据个人需求和实际情况权衡 。关于故障率：- 过往情况：捷豹F-Pace早期曾搭载旧的路虎捷豹平台
，自动化程度相对较低（73%），这可能导致较高的故障率
。

路虎星脉&捷豹F-PACE,师出同门的难兄难弟?

1 、0万预算购买路虎揽胜星脉中配（熠黑珍藏版）是值得考虑的 ，但性价比需结合个人需求判断。其优势在于设计
、动力与品牌价值
，但优惠力度有限且需关注实际试驾体验 。外观设计：路虎揽胜星脉的外观设计广受好评，实车比视频更具视觉冲击力
。

2、综上所述 ，路虎星脉凭借其独特的设计 、精湛的工艺、出色的性能和越野能力，成为了路虎史上最美的车之一。如果你对这款车感兴趣
，不妨亲自去体验一下它的魅力 。

3
、并且高低配完全两台车，后来路虎发现星脉卖不动 ，所以配置慢慢向0T偏移
。但是
，这车低配和高配的样子差距也太大了吧，你想要宣传图上的颜值？不好意思得加钱。

4、021款路虎揽胜星脉于3月29日正式上市 ，共推出3款配置车型
，售价区间为58-68万元 。以下是详细信息：外观方面新款揽胜星脉整体设计延续现款车型，前脸采用倒梯形格栅搭配网状中网 ，狭长前大灯与两侧散热开口形成凌厉造型
，气场十足。车身侧面为双拼色设计，配备20英寸多条幅黑化轮圈 ，兼顾尊贵感与运动感
。

5 、优点设计前卫优雅：路虎星脉有“最美路虎”的美誉
，其外观采用流线型车身
、隐藏式门把手与悬浮式车顶设计，运动且年轻；内饰配备双触控大屏 ，科技感十足，操作联动便利
，同时使用了温莎真皮座椅、羊毛织物饰板等高档用料。

6 、全地形能力卓越：2022年款路虎揽胜星脉搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，提供六种驾驶模式选择 ，能够轻松应对各种复杂地形 。选配的捷豹路虎全地形进程控制（ATPC）系统进一步提升了全地形性能
，使车辆在颠簸路面行驶时更加平稳，在雪地等湿滑路面也能保持出色的抓地力 ，避免打滑
。

为什么说懂车的人不买捷豹

1
、懂车的人通常不会选择捷豹
，主要考虑到以下几个方面的问题。首先，捷豹的维修成本较高 。由于其品牌定位和进口车的身份 ，捷豹的零部件价格和维修服务费用往往超过其他品牌
，这对于车主来说是一笔不小的开销
。其次，捷豹的车辆折旧率偏高。

2、只是说 ，从某些角度来看
，懂车的人在选择时可能会更加谨慎和理性 。

3 、懂车的人不买捷豹的原因主要有以下几点：缺乏核心竞争力
。捷豹在自主研发发动机和变速箱等核心部件方面相对滞后，这使得它在与其他品牌的竞争中处于劣势。内饰做工粗糙 。与同价位的车型相比 ，捷豹的内饰做工显得较为粗糙，价格也偏高
，因此性价比不高
。故障率较高。

4
、部件问题：捷豹缺乏自主研发的核心部件，如发动机和变速箱 。这使得它在关键技术的竞争力上不及其他汽车品牌。 内饰问题：捷豹的内饰制作质量不够精细 ，与同等级别的车辆相比
，性价比不高
。同时，其较高的价格也使得其性价比进一步降低。

5、懂车的人不买捷豹 ，主要出于以下几个原因：核心部件缺乏竞争力 。捷豹在自主研发发动机和变速箱等核心部件方面相对滞后
，这使得它在与其他品牌的竞争中处于劣势
。内饰做工粗糙。与同价位的车相比，捷豹的内饰做工显得较为粗糙 ，价格也偏高
，因此性价比不高 。故障率较高
。