手动档车踩离合器换档时,要不要松油门?
手动挡车型换挡时，升档要完全松掉油门 ，降挡可以根据需要进行补油。具体分析如下：换挡时发动机和变速箱的工作过程在换挡操作中 ，松开油门后发动机转速下降，踩下离合时发动机与变速箱的耦合断开 ，此时摘挡使变速箱与车轮脱开 。挂上新档位后 ，新档位与车轮结合，同步器会帮助变速箱和车轮的转速同步 。
为了保护发动机 ，严格来说 ，必须松开油门。然后快速踩下离合器，然后换档 ，同时慢慢松开离合器 ，快速跟油，然后完全松开离合器 。这个过程应该是一致的，通常在三秒内完成 。这样发动机也能保持连续性 ，车子也不会绊倒。误区一先踩离合器 ，再松开油门 。
在你踩离合器，换档的过程 ，必须要松掉油门 ，如果你不松油门，当你踩死离合器时 ，就切断了发动机与动力系统之间的啮合 ，汽车就处于空档状态，如果你不松油门 ，就等于空档踩油门了 ，这个时候发动机转速急剧上升，一下子会上升到三四千转 。
【太平洋汽车网】汽车换挡时油门需要松 ，踩离合的同时松油门 ，然后变换档位，松离合器到半联动同时加油。加档时松开油门，踩下离合 ，加档 ，放离合，踩油门 。减档时松开油门 ，踩离合 ，轻点刹车，减档 ，放离合 ，看情况给油 。总的来说换档都是松油门的。
换挡时,踩离合器是否要“半联动 ”?还是一脚抬起?
1、把离合器踩到底，同时还要松开油门 ，再将换挡手柄挂入到对应的挡位上面。 在完成挂挡后 ，要把离合抬到半联动的状态下，当汽车的输出动力和动力传输装置连接平稳后 ，轻轻的踩油门给油 ，最后将离合器慢慢松开即可 。 正确的手动挡车降档技术可以让汽车在低速时获得更高的动力，同时也有助于减少汽车的油耗，提高行车安全性 。
2 、驾驶手动挡汽车时 ，换挡后会有两种完全不同的效果 ，快离合和慢离合；慢离合可以让车子更平缓，更适合新手操作 ，快离合如果技术不好 ，容易造成顿挫感，玩手动挡的 ，都是手快的踩离合。
3 、汽车在换挡时 ，离合器不需要半联动，只需要一脚抬起就可以 ，如果在行车时半联动离合器会造成离合器过度磨损 ，在车辆行驶的状态下换挡的具体操作步骤如下：踩下汽车的离合器踏板 。将汽车的档位降低至空挡 。选择需要的档位将变档杆挂入。抬起汽车的离合器踏板 。
4、首先将档位推到空档，然后启动发动机 ，左脚需要踩离合踩到底 ，然后挂一档 。科目二考试的过程中是不需要使用到加油门操作的，所以右脚可以搭在制动踏板上面，但是不要用力。慢慢抬离合器到半联动 ，车身会抖动 ，然后松开右脚所踩的制动踏板 。 车子缓慢起步，使用半联动的状态来向前行驶 ，这样能够更好的控制车速 。
5 、一是遵循一快二慢三离合的基本操作 ，即换挡时，离合踏板开始快速抬起。结合起来 ，慢慢抬起离合器踏板 ，同时踩下油门踏板，使车辆起步平稳 。其次 ，在行车过程中要注意 ，只有在低速换挡和制动时才踩离合踏板 。在离合器踏板上，这会加速离合器片的磨损 ，导致离合器片损坏。
换挡离合器是慢慢松还是快速松啊
挡位越高 ，传动比差距越小，在行驶过程中，如果将挡位挂入较低挡位 ，应缓慢松开离合器 ，如果松离合过快，汽车就会失去一个过渡时间 ，导致换挡后出现卡顿现象 ，所以在从高档换低档时要慢慢松离合。
如果车主是想从低档换到高档的话，就需要先把车速提高 ，让车速保持一个稳定状态 ，然后用左脚迅速的踩下离合器，同时还要记得放松油门 ，这时就可以把换挡杆挂入到更高一级的档位上面来 ，最后要慢慢的松开离合器，同时再平稳的踩住油门 ，这样就可以使汽车继续前进 。
把离合器踩到底 ，同时还要松开油门，再将换挡手柄挂入到对应的挡位上面 。 在完成挂挡后，要把离合抬到半联动的状态下 ，当汽车的输出动力和动力传输装置连接平稳后 ，轻轻的踩油门给油，最后将离合器慢慢松开即可。 正确的手动挡车降档技术可以让汽车在低速时获得更高的动力 ，同时也有助于减少汽车的油耗 ，提高行车安全性 。
根据考试内容，语音提示前 ，应把挡位至于1挡 ，听到语音提示后，踩油门[转速1500转（15迈）时1踩离合松油门换二挡松离合 、踩油门[当转速1500或25迈时]-踩离合、松油门换三挡一快松离合（不踩油门）无需加油]踩离合一换四挡一快松离合 、踩离合换三挡一松离合-[把速度降到20迈1踩离合一换2挡一慢松离合 。
那么手动挡换挡时离合器和油门怎么配合呢？ 车辆起步时 ，需要先踩下离合器踏板 ，然后再挂前进挡，慢慢抬起离合器踏板 ，当感觉到车辆的离合器摩擦片有轻微的抖动 ，或着有轻微向前移动的迹象时，再缓慢踩踏油门踏板，再抬起离合器踏板 ，直至完全松开。
一是遵循一快二慢三离合的基本操作 ，即换挡时，离合踏板开始快速抬起 。结合起来 ，慢慢抬起离合器踏板 ，同时踩下油门踏板，使车辆起步平稳 。其次 ，在行车过程中要注意 ，只有在低速换挡和制动时才踩离合踏板。在离合器踏板上，这会加速离合器片的磨损 ，导致离合器片损坏 。
驾考科目三换挡时离合器要一直踩着吗?
1 、不踩刹车就直接踩离合换挡 ，造成档位与速度不匹配，加减档操作时如果是4档速度通常要超过40 ，我们通常是到45左右 ，如果这时不踩刹车就直接换3档肯定会扣分的 。2，踩下离合迟迟没有挂进3档，系统就检测到空档行驶 ，不好意思扣分。
2、具体扣分情况如下：完全踩到底时：离合器完全踩到底的时间最多不能超过5秒 。如果考生在这段时间内没有完成换挡或其他必要的操作 ，并持续踩着离合器，系统会判定为“不合理使用离合器 ” ，直接扣100分 ，导致考试不合格 。半联动状态下：离合器处于半联动状态的时间不能超过15秒。
3 、科目三考试，正常行车是不能一直踩离合的 ，需要踩离合的情况如下：\r\n挂挡 、换挡；\r\n停车或紧急情况；\r\n需要依次交替缓慢低速行驶的路段。\r\n科目三与科目二考试不同 ，科目二是踩着离合控制车速快慢 。
4、是的，松离合器的时候也不能过快 。踩离合（器 ） ，松油门。产生不平衡的原因是踩离合松油门的顺序不对 。如果先松油门后踩离合 ，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象 ，这会产生“顿挫 ”冲击感 。“顿挫 ”感就会比较明显 ，踩离合和松油门应同时进行。换挡 。
5、三挡以上离合可以稍微放快一些，但是记住，行进时别没事儿了踩着离合或踩一半离合不放 ，这样半联动状态下 ，对离合器压盘很受伤，时间长了就会闻到一股离合器压盘摩擦的臭味 ，用不了多久离合就废了 。
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希望本篇文章《离合器换挡/离合器换挡要踩到底吗》能对你有所帮助！
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