丰田在美国召回近70万辆汽车,因燃油泵问题或导致熄火,含凯美瑞
1、据国外汽车媒体报道 ，由于燃油泵问题 ，丰田在美国召回了近70万辆汽车。根据汽车制造商的说法，某些2018-2019款丰田和雷克萨斯车型配备的燃油泵可能会停止工作 。至于原因丰田官方还没有作出解释 ，但如果是这样 ，发动机可能会运转不畅和熄火，并可能无法重新启动 。如果汽车在高速时熄火 ，就可能引发撞车。
2 、丰田称 ，装有问题燃油泵的汽车可能导致车辆熄火，且无法重启 。对于召回的汽车，经销商将用改进版本替换燃油泵 。
3 、国内市场监管体系逐步完善 ，但执行力度和主动性存在差异。企业可能通过内部改进或小范围服务活动解决问题 ，而非公开召回 。例如，丰田“机油门 ”事件中 ，国内未启动大规模召回 ，而是通过经销商提供检测服务应对 。缺陷判定标准不同北美对缺陷的认定更侧重安全风险。
4、美东时间3月4日晚，据路透社报道 ，丰田拟在全球范围召回320万辆汽车 ，原因是部分车辆燃油泵存隐患，可能导致发动机在行驶过程中熄火。早在今年1月份 ，丰田已经在美国因为同样问题召回约66万辆汽车 ，包括丰田卡罗拉 、雷克萨斯ES等多款畅销车 。
5 、丰田近日宣布，因存在自燃隐患 ，将召回部分凯美瑞和一系列雷克萨斯车型 。此次召回共涉及21 ，700辆车，部分车型可追溯到2015年。值得注意的是，凯美瑞和雷克萨斯车型上实际存在着两个独立的问题 。凯美瑞车型问题 部分丰田凯美瑞车型可能在发动机舱中存在不正确连接的燃油管路 。
开不坏的丰田,在海外大规模召回!国内表现如何?
1、海外召回情况 近日 ，日本丰田汽车宣布召回超过11万辆汽车 ，涉及包括普锐斯在内的39款车型。主要问题有两点：一是由于控制程序存在缺陷，可能导致车辆紧急通信装置无法语音通话 ，以及混合动力系统停止工作；二是引擎的部分零部件焊接部位开裂 ，可能导致尾气排放不达标 。
2 、国内召回成本可能更低，但企业需权衡经济利益与品牌声誉 。若问题影响范围小或可通过其他方式解决 ，可能选择不召回。例如 ，丰田“机油门 ”事件中，企业可能认为问题未达召回标准 ，或通过经销商服务降低影响 。问题影响范围与严重性北美召回问题通常涉及多款车型且影响广泛 。
3 、召回原因：此次召回是由于发动机点火线圈制造问题 ，部分点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差。在极端情况下，发动机运行过程中可能发生短路 ，熔断保险丝 ，切断供给火花塞的电源，导致车辆在行驶中熄火 。行驶中突然失去动力是极其危险的状况，这引发了不少车主的紧张情绪 。
确认!这一巨头,正式召回32万辆……
日本国土交通省宣布 ，丰田子公司大发工业公司因测试实验不当行为 ，正式召回两种车型共计322，740辆汽车 ，涉及车辆可能不符合安全标准 ，车门在事故中可能难以从外部打开，大发工业将对驾驶员座位门锁进行更换并修改说明书。召回原因与背景此次召回源于大发工业公司首次因测试实验不当行为提出申请。
广汽本田汽车有限公司召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁系列汽车 ，共计224476辆 。东风本田汽车有限公司召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车 ，共计31020辆 。也就是说，本次广汽本田和东风本田累计召回数量超255万辆。
蔚来汽车作为曾被誉为“中国版特斯拉”的国产造车新势力 ，近期陷入严重困境 ，3年亏损超400亿元，并深陷自燃、召回、裁员等多重危机 。以下是具体分析：财务危机：3年亏损超400亿 ，股价暴跌单季度亏损近60亿元：蔚来汽车每个财年均处于亏损状态 。
日系车燃油泵问题背景 长安马自达的此次召回并非孤立事件。实际上 ，这一问题与日本零部件巨头“日本电装 ”生产的“问题燃油泵 ”密切相关 。日本电装作为全球知名的汽车零部件供应商，其生产的燃油泵因质量问题而引发了广泛的召回事件 。
大众召回原因为喷油导管缺陷，存在燃料泄露风险 ，而宝马则因冷却泵设计问题 ，可能引发发动机舱起火。同年，东风本田也对2011款思威（CR-V）进行召回 ，涉及0.4万辆 ，由于前大灯内部线束耐热性不足，可能导致保险熔断 、灯泡熄灭 。斯巴鲁因制动主缸设计缺陷 ，召回0.71万辆力狮和傲虎 。
北京现代因制动系统问题召回超55万辆汽车 ，供应商万都多次深陷风波，全球线控制动市场安全风险凸显。以下为具体分析：北京现代召回事件核心：制动系统短路隐患召回范围：北京现代宣布自2024年12月30日起 ，召回2013款胜达（139 ，040辆）和2010-2013款ix35（420，309辆） ，总计559 ，349辆 。
“机油门 ”之后再曝“燃油泵”问题,丰田召回266万台车
1 、丰田因燃油泵问题召回266万台车，涉及多款明星车型，此前亚洲龙还曾陷入“机油门”事件 ，引发对丰田TNGA制造理念及零部件监管的质疑 。召回事件概况召回规模：丰田官方宣布因燃油泵问题召回266万台已售车型 ，这是今年全球汽车市场召回规模最大的事件之一。
2、0月29日，丰田发布声明称 ，今年3月交付的车辆因燃油泵存在问题 ，将在全球范围内召回266万辆问题车辆。至此，丰田汽车在全球范围内因燃油泵引发安全隐患而召回的范围已扩大至584万辆 ，而在北美 ，此次安全召回涉及的车辆总数约为334万辆 。
3 、一车传三代的丰田汽车，因为燃油泵问题 ，再次宣布召回 ，这不是丰田的第一次召回，因为燃油泵问题 ，丰田已经历经多次召回 ，而这一次的召回数量更多，高达266万辆 。虽然丰田在全球年销量一千万辆以上，但是也架不住如此大规模的召回吧？况且这还不是什么简单的事 ，燃油泵问题可不是小问题。
4 、早在2019年1月 ，丰田因车辆的燃油泵故障问题在美国召回66万辆 。丰田从所掌握的66份现场报告和2571项保修索赔分析得出车辆的燃油泵故障问题可能会引起停止运行和发动机熄火，并同时将此情况反馈美国国家公路交通安全管理局 。
卡罗拉仪表板召回信息
卡罗拉车型在全球范围内曾因仪表盘显示缺陷被召回 ，但在中国市场关于卡罗拉仪表板的特定召回信息需进一步确认。全球召回情况 丰田公司因仪表盘显示缺陷 ，在全球范围内召回了约64万辆汽车，其中涉及卡罗拉等多款主力车型 。但这一信息是基于日本媒体的报道 ，且是关于丰田全球范围内的召回情况 ，并未明确指出是针对中国市场的卡罗拉车型 。
在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网。在浏览器搜索“国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心 ”，点击官网进入 ，在官网下方左侧找到“查询召回信息 ” ，输入07款卡罗拉仪表台的“VIN”码，即可查看找回信息 。
卡罗拉召回原因是：发动机舱盖锁闩焊接不当：由于发动机舱盖锁闩焊接不当车辆振动会导致脱焊、产生异响 。如果在此状态下对发动机舱盖进行开闭操作锁闩不能锁止行驶时发动机舱盖有打开的风险存在安全隐患。
车主反馈与政策争议成功案例：部分车主通过积极沟通 ，成功免费更换仪表台 ，并称赞丰田的售后服务态度，认为其“主动承担责任，处理效率高 ” 。争议案例：也有车主因登记时间问题被拒绝免费更换 ，认为召回政策执行标准不够合理 ，呼吁厂家进一步优化 。
当前的问题：然而，从某汽车消费者投诉网站的消息来看 ，丰田车并非完全省心。车主投诉的原因大部分集中在变速箱问题 、异响问题和车身生锈问题。在丰田控制造车成本的同时 ，似乎忽略了产品本身质量与售后服务 。当年的机油乳化 、仪表台开裂等问题也在一定程度上影响了丰田的口碑 。
涉及25.7万车主,丰田再次进行大规模召回
1、丰田宣布召回27万辆汽车，涉及发动机熄火问题 ，涵盖旗下多款车型及雷克萨斯品牌。以下是详细信息：召回背景：丰田因发动机熄火问题宣布大规模召回 ，涉及国内生产的本土品牌车型及海外进口车型，数量达27万辆 。此次召回被指为“史诗级 ” ，凸显问题严重性 。
2 、这并非丰田汽车第一次因为燃油泵的问题进行大规模召回 ，早在今年一月份，由于燃油泵的问题 ，丰田在北美已经共计召回66万辆汽车 ，包括亚洲龙 、凯美瑞、汉兰达 、卡罗拉 、雷克萨斯ES以及雷克萨斯NX等车型。
3、0月29日，丰田发布声明称，今年3月交付的车辆因燃油泵存在问题 ，将在全球范围内召回266万辆问题车辆 。至此 ，丰田汽车在全球范围内因燃油泵引发安全隐患而召回的范围已扩大至584万辆，而在北美 ，此次安全召回涉及的车辆总数约为334万辆 。
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