捷安特XTC820,8月份买的,很新,3800值得入手吗?
1、捷安特XTC820是2022年款的铝合金硬尾山地车 ，属于中端入门级车型 。
2 、试骑时注意30-50km/h速度区间的变速顺畅度若车况完美且配件齐全 ，3800元是值得考虑的，但建议尝试协商至3500-3600元更为理想（二手山地车年均折旧约15-20%） 。
3 、捷安特XTC 820是一款定价约4000元的山地自行车 ，通常在促销期间可降至3800元。 该车型采用M610变速器与670组件搭配 ，提供30速的骑行体验 。 其前叉为OEM油荒减震版，适合初级山地骑行爱好者 。 刹车系统装备的是入门级的395油压碟刹 ，虽然手感尚可 ，但在价格定位上显得较为低端。
4、捷安特XTC 820，M610混搭670变速器 ，30速 ，前叉是OEM的油荒减震，售价4000元左右，搞活动3800就可以拿到了 ，变速器肯定没什么问题 ，30速，专业入门级 ，就是刹车太差了 ，用的是200多元的395入门级油碟，虽然手感还可以 ，但是这个价格 ，的确用的太低端了 。
捷安特xtc800与xtc820区别?
1 、捷安特XTC800 Wheels /轮组 轮圈 MAVIC XM119 DISC 花鼓 Shimano M475花鼓 钢丝 HTSS 高强度钢丝 轮胎 Giant Quicksand 25*0 60TPI防刺 。
2 、根据搜索结果，以下是捷安特25寸XTC山地车的主要型号及其特点 ，供您参考： XTC 800：采用铝合金材质 ，配备气压避震和油刹系统，有22速或24速版本。颜色选择多样 ，例如全消光寻猎绿、气辉等 ，适合XC竞技骑行 。 XTC 820：同样为铝合金车架，具备气压避震和24速变速，油碟刹车系统 。
3 、捷安特Rincon820用的变速套件为禧玛诺的SLX M670后拨 、DEORE M610前拨、SLX 670指拨 、22/30/40T中空一体牙盘。区别：变速套件不同：捷安特Rincon820变速套件是Shimano slx；xtc800变速套件是deore套件。前叉不同：捷安特Rincon820的前叉为气叉；捷安特xtc800的前叉为油簧叉 。
4 、各个型号都有区别 ，更多的是在用料上 ，套件没多大差异，都是DECORE ，满足日常活动 ，捷安特的型号是越高的越好，价位越高差异越大这是肯定的 ，如果是ATX就不用纠结了 ，如果是XTC推荐你XTC800，口碑比820要好 。都一个价3998元。
5、首先 ，2026款捷安特XTC800作为新品亮相 ，这款车型在性能和设计上可能进行了升级，以满足山地骑行爱好者对速度和稳定性的需求 。XTC系列作为捷安特的高端山地车系列 ，一直以其轻量化车架、高效传动系统和出色的操控性能而受到好评 ，2026款XTC800的推出无疑将进一步巩固这一地位 。
6 、本质上没区别。xtc elite就是xtc8xx系（xtc elite 、classic、800 、8820 Plus 、860），但是起点型号 。略微降低变速套件等级和油刹的等级，但价格分别比xtc800和xtc claasic降低了500元、200余元 ，因而更细化了价格区间（以便占领更多的市场份额） 。最核心的是车架。
捷安特xtc820二手自行车的价格是多少?
车况与年份 较新车型（1-2年内）：若车架无损伤 、传动系统保养良好 ，价格通常在原价的60%-70%左右 。例如，新车售价约5000-6000元 ，二手价可能在3000-4000元区间 。 使用3年以上：若有正常磨损（如刹车片 、链条更换记录） ，价格可能降至2000-3000元；若存在明显磕碰或部件老化，可能低于2000元。
价格新车价格：21款的XTC 820在刚上市时的官方售价大约在4000-5000元之间 ，具体价格可能因地区和配置有所不同 。二手价格：如果是二手车辆 ，价格会根据使用情况、保养状态和配件有所浮动 。一般来说，成色较好的二手XTC 820价格在2500-3500元之间。如果车辆有改装或配件升级 ，价格可能会更高。
以ATX 777为例 ，不同年份的官方价格在2700-3000元之间，二手价格根据新旧程度大约在一千几到两千几之间 。如果一辆自行车看起来很新 ，甚至包装都没有打开 ，但价格却异常低廉，那么这很可能不是正品 。正品捷安特自行车的仿制品主要集中在ATX系列，因为这些车型入门级别 ，销量大 ，工艺相对不复杂。
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