华为新能源汽车极狐(华为极狐新能源车是哪个公司的)

极狐多款新车呼之欲出,2023年能打个翻身仗吗?

1、极狐2023年存在打翻身仗的可能性，但需结合市场反馈与执行效果综合判断。具体分析如下：新车产品力针对性强 ，覆盖多元细分市场考拉：切入亲子出行蓝海市场考拉作为智能亲子车，以亲子场景为核心驱动
，在空间设计 、功能配置上形成差异化优势 。

道阻且长行则至?“渡河者”极狐的2025答卷解读

截止2025年年底，极狐旗下仅有阿尔法T阿尔法T5两款主力车型称得上是“爆款
” ，考虑到主流市场的竞争激烈程度
，扩大产品阵容，或者加快现有车型的更新换代速度是势在必行。 根据汽车行业的一般规律 ，走主流路线的品牌要想快速走量
，销售渠道的下沉是必不可少的
。

樊京涛升任北汽新能源常务副总经理,极狐在憋大招?

樊京涛升任北汽新能源常务副总经理，极狐确实可能在“憋大招” ，其发展潜力有望通过此次人事变动得到释放。具体分析如下：极狐品牌现状：实力雄厚但存在短板技术实力与产品品质：极狐是北汽新能源打造的高端品牌
，具备强大的技术实力和产品品质 。

021年10月21日，北汽蓝谷宣布樊京涛出任北汽新能源常务副总经理
。北汽新能源方面表示 ，他的到任将为北汽蓝谷和极狐品牌的发展提供强大助力。对于在汽车行业摸爬滚打二十余年的樊京涛而言
，其善于创新营销模式、拓展融资渠道
、开拓终端市场，这正是极狐急需的 。

如今 ，随着樊京涛这一在汽车圈有着20多年工作经验的少壮派的加入，不难看出极狐准备大干一场的决心
。主动求变
，重塑北京现代 自2004年转战北京现代担任销售促进科科长以来，樊京涛在北汽集团任职已经有16年的时间。

极狐汽车怎么样?

核心质量问题频发中国消费者协会2023年Q3数据显示 ，极狐汽车投诉量同比激增67%
，动力系统故障（28%）、电池异常（24%） 、智能化系统崩溃（19%）位列投诉前三 。其中，车机系统崩溃率高达每千辆42次 ，远超行业平均18次的基准线
，导致驾驶过程中频繁出现导航失灵
、语音控制失效等问题，直接影响行车安全
。

北汽极狐口碑较差的主要原因包括品牌影响力不足、价格调整损害老车主利益 、售后服务问题频发
、质量问题频发以及承诺未兑现。首先 ，品牌影响力不足是北汽极狐口碑较差的重要原因之一 。

例如
，极狐考拉S在电池品质、续航里程 、空间舒适度以及智能化配置等方面表现出色
。它全系标配宁德时代电池，续航里程达到500公里 ，且配备了L2级辅助驾驶系统等智能安全配置。此外
，极狐汽车还在2024年第三季度中国汽车质量排行榜上名列前茅，多款车型在电池安全
、智能驾驶辅助系统及车辆耐久性上均表现突出 。

言归正传 ，由于目前的极狐汽车确实出现了经营不佳以及趋势不好的现象，我们很多人并不看好极狐汽车未来的走向
，但是凭心而论，我们不应该去对这家企业进行冷嘲热讽 ，为什么这么说呢今年的新能源汽车行业确实在蓬勃发展
，但是。

表现很不错啊，身边有不少极狐车主据说极狐汽车有专属的纯电生产平台 ，也就是说
，极狐造纯电汽车大大专业而且北汽蓝谷麦格纳高端制造基地的实力也不用过多说了，极狐简直是赢在起跑线上了
。

极狐汽车T1质量表现可靠 ，在多个方面均有不错的表现。外观与内饰质量：极狐汽车T1前脸设计优雅柔和
，头灯造型符合大众审美，且配备了多种实用功能 。车身线条时尚简约 ，搭配大尺寸厚壁轮胎
，整体视觉效果出众
。车尾设计简约而不失气场。内饰方面，整体风格简约时尚 ，方向盘采用仿皮材质，握感舒适 。

极狐哪款车有华为智驾

1、截至2025年12月
，极狐品牌中搭载华为智驾系统的车型主要为极狐T极狐阿尔法S6（部分版本），其中极狐T6全系标配华为HI全栈智能汽车解决方案 ，极狐阿尔法S6三激光版搭载华为ADS3智驾系统
。

2 、极狐阿尔法 S 先行版将搭载华为 ADS 0 智驾系统
，老车主预计在今年第一季度免费升级，以下是关于该车型及升级的详细介绍：传感器配置：该车拥有 34 颗传感器 ，包括毫米波雷达
、激光雷达、摄像头等。这些传感器为车辆的智能驾驶功能提供了丰富的数据支持
，是实现高精度感知和决策的基础 。

3 、极狐S6：低价高阶智驾的唯一选择，但产品陈旧价格与权益：宣传“19万元起 ，华为三激光智驾ADS3 ”
，实际三激光华为智驾版独享3万元置换补贴（变相现金优惠）
。以158万元计算，配置包括75度宁德时代电池、单电机后驱（343马力）。

4
、极狐S6的三激光雷达智驾系统搭载的是华为ADS 3高阶智驾系统 。以下是详细介绍： 系统架构与性能提升华为ADS 3采用GOD（通用障碍物识别）+PDP（预测决策规划）端到端类人架构 ，将感知、决策 、控制功能深度整合
。