奔腾t77通病论坛(奔腾t77s)

有大集团背书,过年开回老家也不掉面子,试驾奔腾T77

1、就比如本期的试驾的主角奔腾T77 ，作为紧凑型SUV凭借亲民的售价 、丰富的配置
、优越的行驶性能
，成为了不少家庭用户购车的首选 。外观方面，奔腾T77采用了全新的设计语言
。换装了以山容海纳为灵感的横向镀铬装饰条的替代了老款点阵式的进气格栅 ，拉宽了前脸的视觉宽度。

2、而这次试驾奔腾T77，就是标准的自主品牌设计思路——做最主流的选择
，市场经验告诉我们，这样的选择总没错 。先说外观 ，改款后的奔腾T77
，讲究个“光影哲学 ”。我们绕开官方话术，直白地讲 ，就是很有质感
。从整体氛围
，到细节，感觉上和印象中的高端乘用车很像。

3 、车辆侧面虽然没有采用过多的线条刻画 ，但简简单单的勾勒也为T77 PRO带来了良好的视觉动感 。侧面的一条高腰线贯穿头灯和尾灯
，车窗及车顶部分的亮黑色处理让人将目光重点集中在车身上再加之倾角比较大的D柱也让T77 PRO很有设计动感
。

4、十来万的预算买SUV，选择确实不少 ，但要选一辆年轻化
、有个性点的SUV却不多
，而今天试驾的这款奔腾T77 PRO就是其中之一。作为全新品牌战略的首款车型，奔腾T77可谓意义非凡 ，升级后的奔腾T77 PRO更是实力大增，很好的迎合当下年轻消费者的购车需求 。

5、最后点评：十二三万的购车预算
，要想在颜值 、内饰
、配置、智能表现等方面达到面面俱到的效果，奔腾T77和博越L确实能够被划入考虑范围之内
。对于年轻人来说 ，价格合适
，产品力经得起考验，不论是哪一款车开回家过年 ，都是极好的。

6 、看车是从今年1月份开始的
，当时的目标就是过年开新车回家，看了HT77还有那个吉利的博越 ，就觉得T77不错
，外形啊配置都过关 。但是当时销售就和我说，年后会上5T的新款
。

一汽奔腾t77的通病

一汽奔腾T77的通病主要包括以下几个方面：发动机怠速异常：在冷启动时 ，发动机怠速可能会异常升高
，并伴随较大的噪音，这不仅影响驾驶的舒适性 ，还可能损害发动机本身。

首先，奔腾t77在外观设计上颇具特色
，但是车身焊接问题一度引发了消费者的担忧 。有消费者反映，在购买奔腾t77后不久 ，发现车身出现了明显的焊缝裂纹
，甚至有的车主表示，车身焊接处出现了空隙 ，这些问题给车主的驾驶安全带来了一定的风险
。

除了奔腾T77中控黑屏和故障
，奔腾T77变速箱异响
、刹车异响、电池故障等其他常见问题主要集中在做工和质量上。虽然类似异响，不是特别大的问题 ，但是也会影响驾驶体验
，所以也能看出奔腾T77的做工和质量如何 。所以我个人建议一汽奔腾厂家可以把自己的品控管好，对客户负责 ，对自己负责。

Pro什么意思?10万元出头买Pro紧凑SUV车型选谁?

1 、Pro
，原来是“professional
”（专业）的缩写，那么汽车名字后面加个Pro ，是否意味着就更专业版车型呢？比如：奔腾T77推出了奔腾T77 Pro，比亚迪宋Pro
、吉利博越Pro和东风风光580 Pro等
，现在的车后面没有个Pro都不好意思出来混
。

2、紧凑级自主SUV：以比亚迪宋Pro为代表的自主品牌紧凑级SUV，在车身尺寸和车内空间上具有明显优势。更大的车身尺寸带来了更宽敞的乘坐空间 ，无论是前排还是后排
，乘客都能享受到较为充裕的头部和腿部空间，对于家庭出行或者经常需要搭载多人的情况更为合适 。

3 、宋Pro是一款基于比亚迪BNA架构下打造的全新5座SUV ，新车提供赤帝红
、山脉灰、钛泽银 、雪域白和原子黑共5种车身颜色可选
。 比亚迪经典的Dragon Face设计语言在宋Pro上已经升级至0版本
，前脸采用尺寸巨大的六边形中网，搭配粗壮的多辐式镀铬格栅 ，颇具传统文化色彩的“龙颜”比起之前显得更大气更精致。

4、宋Pro是首款采用了比亚迪Dragon Face 0的车型
，整车不乏很多时下流行的设计元素，而博越PRO则在融入许多中国传统设计后显得更具有亲和力 。概括来讲 ，一个时尚前卫
，一个中庸柔和
。