【12月各车型销量,12月汽车销量515】

2025年12月各大汽车销量榜

1、其中，吉利汽车1-12月累计零售为260.6万辆 ，同比增长49%
，排名第二；长安汽车累计零售为140.1万辆，同比增长6% ，排名第四；奇瑞汽车累计零售138万辆
，同比增长0%，排名第五
。被夹在中间的一汽大众 ，2025年累计零售为151万辆
，同比下滑8%，排名第三。

2 、025年12月新能源汽车销量核心数据已公布 ，比亚迪以42万辆领跑
，鸿蒙智行
、零跑汽车等品牌创历史新高，具体如下：头部车企销量表现（12月） 比亚迪：销量420398辆（同比下滑12%） ，其中纯电车型190712辆，出口13万辆；全年累计4602436辆（同比增长73%） 。

3、025年12月日产汽车中国区各车型销量明细如下： 整体销量表现：日产汽车中国区12月总销量达168
，917台，同比增长0.4% ，其中东风日产单月销量132
，883台，同比增长8% ，连续九个月保持增长态势；轻型商用车事业板块销量22
，157台，同比增幅高达19%
。

4 、大众汽车以238055辆的成绩位居12月销量榜单第二 ，旗下朗逸以39607辆的销量重返轿车销量前三
，帕萨特也斩获31208辆的亮眼成绩，两款车型均凭借德系品质与终端优惠政策 ，成为燃油车市场的中坚力量。

5
、整体销量概况比亚迪2025年12月新能源汽车总销量为404万辆（约42万辆）
，同比下滑约12% 。这一数据反映了市场整体需求波动或竞争加剧对销量的影响，但比亚迪仍保持全球新能源汽车销量领先地位
。 乘用车与商用车细分 乘用车：销量达448万辆 ，占整体销量的97%。

6、比亚迪2025年12月新能源车销量为420398辆，同比下滑约12%；其中纯电车型销量190712辆
，全年累计销量2256714辆，同比大增286% 。

一文看懂比亚迪各车型2023年全年销量,才知道什么是遥遥领先

整体销量2023年全年：比亚迪全系新能源汽车销售302万辆 ，同比增长68%
，累计销售超过630万辆
。2023年12月：比亚迪全系新能源汽车销售34万辆，其中乘用车销售34万辆 ，同比增长45%。出口情况：12月出口6万辆
，全年出口22万辆 。车型分类：EV车型：12月销售19万辆，全年销售154万辆
。

销量突破与市场表现比亚迪元家族累计销量已成功突破100万台 ，成为消费者高度认可的热门车型。其中
，2023年5月元PLUS单月销量达25，501辆 ，环比增长19%；元UP同期销量为14
，520辆，两者共同巩固了元家族在细分市场的领先地位 。

比亚迪已经不满足于做国内市场的销量第一了 ，而是在全球多个国家销量领先。当然国内的基本盘肯是基础，是大后方
。1~6月
，比亚迪销售1256万辆，同比增长978% ，单季度来看
，二季度比亚迪累计销量超70万辆，比2022年同期的34万辆增长近100% ，创下季度最高销售纪录。

12月卖的最好的10款SUV

月销量最高的10款SUV车型依次为：特斯拉Model Y 、瑞虎长安CS75 PLUS
、理想L大众途观L、比亚迪宋Pro DM-i 、丰田RAV4荣放
、比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪元PLUS 。具体销量及亮点如下：特斯拉Model Y：月销61881辆
，刷新销冠记录
。

第一名：特斯拉Model Y，销量19万辆 ，夺得12月SUV零售销量冠军。第二名：比亚迪宋PLUS新能源
，销量03万辆 。第三名：奇瑞瑞虎8，销量12万辆 ，同时也是12月燃油SUV销量冠军
。第四名：长安CS75 PLUS
，销量超过7万辆。第五名：理想L6，销量超过7万辆 。

星越L混动版技术突破：采用雷神Hi·X油电混动系统 ，亏电油耗降至3L/100km，解决传统SUV高油耗痛点
，12月单月销量突破8万辆
。博越COOL差异化定位：98万起售价配合5TD+7DCT动力组合，在10万级市场形成对哈弗H6的精准打击 ，第三季度市占率环比提升23%。

2025年12月燃油车销量一览表

025年12月A级燃油车销量排行中
，日产轩逸 、卡罗拉锐放、大众朗逸位列前三，速腾紧随其后 ，奥迪A5L表现突出
，部分车型排名下滑 。从具体销量数据来看，日产轩逸以接近4万辆的成绩位居前列 ，展现出其在A级燃油车市场的持续竞争力
。

025年12月SUV车型总销量为118万辆
，同比下降15%，环比增长1% ，共有28款车型月销破万。以下是具体销量信息及分析：部分车型销量排名根据乘联会数据
，销量排名前20的SUV车型中，特斯拉Model Y以65874辆位居榜首 ，小米YU7（39089辆）和方程豹钛7（34086辆）分列第三位 。

月燃油MPV销量排名及表现 别克GL8：销量6388台，同比增长99%
，跃居月度销量第一，主要受益于年底企业采购需求及产品商务属性优势。 奥德赛：销量3743台 ，排名第二
，作为广汽本田主力MPV，保持稳定市场表现
。 瑞风：销量2904台 ，排名第三
，受年底政府采购量减少影响，环比下滑38%。

月销量数据对比根据乘联会数据 ，2025年12月1日至28日
，全国乘用车零售量为198万辆，其中新能源车零售量达112万辆 ，占比68%
，即每卖出10台车中有6台是新能源车型 。这一渗透率较此前进一步提升，表明新能源车已成为市场主流选择
。

燃油B级车销量核心数据（2025年12月） 冠军车型：帕萨特以19000台销量登顶 ，首次超越凯美瑞
、迈腾，成为当月销冠。 前五车型： 第2-3名：凯美瑞、迈腾（销量总和不及帕萨特）； 第4名：红旗H5（15300台
，首次超越雅阁）； 第5名：雅阁（被红旗H5挤出前四） 。

025年12月国内SUV销量以特斯拉Model Y领跑，吉利双车及丰田RAV4表现突出 ，比亚迪宋PLUS销量下滑明显月度销量排名及核心车型表现 特斯拉Model Y：预估销量56558辆
，以绝对优势领跑，展现年末市场强劲需求
。 吉利博越L：预估销量37618辆 ，同比增幅达121%
，成为燃油车阵营中的黑马。

2025年12月日产各车型明细销量

1 、025年12月日产汽车中国区各车型销量明细如下： 整体销量表现：日产汽车中国区12月总销量达168，917台 ，同比增长0.4%
，其中东风日产单月销量132，883台 ，同比增长8%
，连续九个月保持增长态势；轻型商用车事业板块销量22，157台 ，同比增幅高达19% 。

2
、在2025年12月燃油轿车销量榜中，日产轩逸蝉联月度冠军
，自主车型在中高端市场渗透率逐步提升
。日产轩逸约4万辆（23，964辆）获月度冠军 ，且全年累计销量达32万辆
，是燃油车市场绝对标杆。大众朗逸以2万辆（22，181辆）紧随其后 ，全年销量205万辆
，位列第二 。

3、025年12月A级燃油车销量排行中，日产轩逸 、卡罗拉锐放
、大众朗逸位列前三 ，速腾紧随其后
，奥迪A5L表现突出，部分车型排名下滑
。从具体销量数据来看 ，日产轩逸以接近4万辆的成绩位居前列
，展现出其在A级燃油车市场的持续竞争力。

2025年12月各家产销数据公布,透视着汽车行业新变局!

B2B平台入场推动汽车后市场进入新发展阶段，企业通过数字化变革应对竞争并把握万亿级市场机遇 。以下是具体分析：汽车后市场发展现状与机遇市场规模增长：中国汽车保有量预计在2025年前超过美国 ，成为全球最大市场，届时汽车后市场规模将达7万亿元。高规模与高增长特性吸引大量企业和资本涌入
。

超7成车企在视频号开播
，汽车营销迎来新变局，主要基于以下原因：汽车市场经营难题倒逼营销创新多重经营困境：终端需求减弱和市场价格战 ，使车价下探、库存压力大 、资金紧张
、利润较低等问题困扰汽车企业与经销商。2023年百强经销商总体营收与2022年基本持平
，“增收不增利”的泡沫式增长加剧了市场“内卷 ” 。

023年北京汽车在品牌焕新战略推动下销量显著增长，彭钢通过整合营销与技术发力推动品牌突围 ，未来计划到2025年实现年销30万辆目标
，但需应对市场竞争挑战
。

国美宣布进军汽车行业，强势打造创新性汽车流通平台 2024年12月28日 ，国美控股集团在北京隆重举行了国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会
，标志着国美正式进军汽车行业，并致力于打造一个创新性的汽车流通平台。