【铃木kizashi是什么车,铃木kisashi是什么车】

铃木Kizashi简介

铃木Kizashi是一款铃木在中国市场发布的旗舰车型 ，主要面向B级运动型轿车市场 。以下是关于铃木Kizashi的简介：外观设计：凯泽西的外观设计充满活力与动感
，车身包围动感十足，前脸沿袭了铃木家族风格 ，犀利的大灯和前唇小包围共同塑造了其强烈的视觉冲击力，凸显了运动气息
。

铃木汽车在中国市场上展开了新的篇章
，推出了首款B级轿车——铃木Kizashi，中文名称定为凯泽西。这款新车预计于2010年6月以进口形式进入中国市场 ，标志着铃木品牌在轿车领域的新突破 。在设计风格上
，凯泽西刻意塑造了中级车的威严形象。

铃木在中国市场推出了三款进口车型：凯泽西（KIZASHI）、超级维特拉和吉姆尼（JIMMY）
。这些车型展现了铃木品牌多样化的产品线，以及对不同消费者需求的精准把握。铃木凯泽西作为首款中级车 ，对铃木汽车来说是一次重要的考验 。它配备了4升直列4缸全铝发动机
，提供强劲的动力输出
。

凯泽西（Kizashi）。是汽车名称，铃木制造汽车公司的汽车品牌 。

铃木旗下品牌

长安铃木作为中国重要的汽车制造商之一 ，旗下拥有多个知名车系
，包括天语SX羚羊 、雨燕
、奥拓、超级维特拉 、吉姆尼、天语尚悦
、锐骑、锋驭 、凯泽西
、速翼特和启悦等
。成立于1993年的重庆长安铃木汽车有限公司，是一个集研发、生产于一体的大型综合型汽车企业。

铃木旗下产品主要涉及摩托车和船外机两大板块 。摩托车品牌GSX - 8系列：包括GSX - 8R和GSX - 8S
。

品牌归属：红宝是豪爵铃木旗下的摩托车产品 ，因此
，称其为铃木红宝或豪爵红宝均可，两者指的是同一款车型。车型类型：红宝是一款踏板摩托车 ，这种类型的摩托车非常适合市区通勤，因其轻便灵活
，易于驾驶 。

　长安铃木旗下有：天语 SX羚羊 、雨燕
、奥拓、超级维特拉 、吉姆尼
、天语 尚悦、锐骑 、锋驭
、凯泽西、速翼特 、启悦等车系和品牌
。

铃木是日本的汽车制造厂商，专注于小型汽车与suv的生产。铃木旗下有锋驭、维特拉
、骁途和吉姆尼等suv车型 。维特拉是一款小型suv ，其尺寸为4175毫米长、1775毫米宽 、1610毫米高
，轴距为2500毫米。维特拉配备两款发动机，一款4升涡轮增压发动机 ，一款6升自然吸气发动机
。

想知道这是铃木的哪款车?车型?

1
、这款摩托车是豪爵品牌的HJ100T-7喜之星。它是一款备受关注的车型
，以其独特的外观设计和卓越的性能而著称 。HJ100T-7喜之星采用了豪爵铃木的技术支持，搭载了一台100cc的发动机 ，动力输出稳定
，适合城市和乡村道路的行驶需求
。这款摩托车配备了先进的电子控制系统，提升了驾驶的安全性和舒适性。

2、这是济南轻骑铃木生产的铃木超人 ，型号是QS150T
，这款车是轻骑铃木1997年引进的，到2010年国三排放标准实施时停产 ，最贵的时候价格卖到2万多一点，停产前的价格是七千多元 。

3 、这辆摩托车只有尾部的图片
，看上去是用铃木隼GSX1300R改装的，铃木隼是目前世界上著名的公升级摩托跑车之一 ，采用1300CC四缸水冷电喷发动机
，最大功率128千瓦，极速超过300公里/小时 ，正规渠道进口的大贸新车售价298万元人民币
。

4
、007年法兰克福车展展出的—铃木概念车Kizashi
，也就是后来量产的“铃木·凯泽西 ”的创意概念原型。

作为运动型中级车,进口铃木凯泽西的智能四驱系统怎么样?

凯泽西的四驱系统在保证了汽车行驶安全与车本身的运动性的同时还兼顾了油耗，是一套相当成熟的系统 。

作为运动车型 ，凯泽西并没有一味地采取目前中高级车及高级车型对底盘硬度的要求
，过于注重公路性，将悬挂调得非常硬朗
。而是尽量同时顾及公路性和舒适性 ，将底盘调节得软硬适中。

凯泽西配备了235mm的宽胎和智能四驱系统
，在高速过弯时会自行调整，减少过弯不足的状态 ，同时虽然凯泽西虽然做转弯时方向盘的力度偏轻，但指向性比较明确
，弯中偶尔修正方向时车身也会做出比较灵敏的反映 。

在中高级轿跑市场中，铃木凯泽西以其原装进口的品质以及优异的操控性博得了现代年轻白领精英人士的青睐
。凯泽西不仅外观高雅独特 ，i-AWD智能四驱系统的运用更是在国内同级别车中罕见
，它使得凯泽西卓越的操控性得到了最佳水平的发挥。

搭配6速手动与CVT两款变速器，凯泽西的动力发挥得相当不错 。