2020朗逸/2020朗逸马力多少匹

朗逸尺寸长宽高多少2020款?

020款朗逸的车身尺寸为：长4670mm，宽1806mm ，高1474mm（具体尺寸可能因车型配置不同而有所差异
，此数据仅供参考）
。长度：4670mm，这是指车辆从头部到尾部的总长度 ，影响车辆的外观和内部空间。宽度：1806mm
，这是指车辆最宽处的尺寸，影响车辆的稳定性和乘坐舒适性 。

朗逸2020款的车宽为806米（1806毫米）
。车型尺寸数据 官方参数：根据上汽大众公布的配置表 ，2020款朗逸的车身宽度统一为1806毫米。 同级对比：相比老款朗逸（车宽765米）
，2020款宽度增加41毫米，空间更宽敞 。

【太平洋汽车网】2020朗逸启航搭载5L自然吸气发动机 ，最大输出功率112马力
，扭矩145牛米，与5速手动或6速手动一体变速器一致
。朗逸启航5自动舒适版车身长宽高是4613mm
、1806mm、1488mm。

电瓶在车辆中扮演着重要的角色 ，它负责稳定发电机产生的交流电源，并调节电压
，以防止电压波动对汽车电气系统造成损害 。以2020款大众朗逸为例，这款小型汽车拥有紧凑的车身尺寸：长4670mm ，宽1806mm
，高1474mm，轴距为2688mm
。其油箱容积为51升 ，后备箱容积达到510升
，为乘客提供了充足的储物空间。

大众朗逸是一款合资车，这是上汽大众旗下的一款紧凑型轿车 。大众朗逸有三厢版车型也有两厢版车型
。三厢版车型的轴距为2688毫米 ，长宽高分别是4670毫米
，1806毫米，1474毫米。朗逸一共使用了三款发动机 ，分别是2升涡轮增压发动机
，4升涡轮增压发动机，5升自然吸气发动机 。

空间表现：车身尺寸（492/1806/1489mm）与轴距（2688mm）在紧凑级车中属于主流水平 ，后排腿部空间充裕，后备箱容积510L（常规）+450L（扩展）
，适合家庭出行。

长安逸动顶配落地11万,大众朗逸优惠3万,谁性价比高?

长安逸动顶配车型全系优惠6000元，分期和全款都是6000元 ，如果有置换的话同品牌3000元 、其他品牌2000元
。以次顶配车型计算
，车价加上约4000元的保险
、上牌1500元、约7000元的购置税之后，落地价格约为109万元 ，符合10万左右的预算。

价格与性价比 长安车型
，如长安逸动2025款5T DCT 500Bar尊贵型，在优惠后的性价比要高于大众朗逸2025款新锐5L出众新逸版 。动力表现 长安逸动新蓝鲸采用了500Bar超高压直喷新蓝鲸5T发动机 ，最大功率和最大扭矩均优于大众朗逸的5L发动机
。

如果追求舒适 、娱乐及动力体验且注重性价比
，长安逸动更值得入手；若看重稳定和传统品牌优势，大众朗逸是不错的选择。动力方面：长安逸动搭载5T发动机 ，最大功率141kW
，最大扭矩310N·m，性能表现接近部分0T发动机 ，在超车
、爬坡等场景输出较好 。其技术配合变速器，实测油耗低至05L/100km
。

长安逸动在动力、空间 、配置等方面表现更为出色
，而大众朗逸在油耗和价格方面相对占优。动力系统：长安逸动搭载5T发动机，最大功率141kW ，最大扭矩310N·m
，百公里加速1秒，动力充沛 ，优于同级大部分车型 。

逸动：起售价更低（约8万起）
，性价比突出，但保值率相对较弱 ，3年车龄残值平均比朗逸低15%-20%
。总结建议选朗逸：注重品牌信赖感
、耐用性和长期用车成本
，适合保守型用户。选逸动：追求配置丰富、动力响应和年轻化设计，适合预算有限的科技爱好者 。

2020朗逸是涡轮增压发动机吗

1 、【太平洋汽车网】2020款朗逸搭载的是涡轮增压发动机 ，搭载的是5L自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机
，其中，5L自然吸气发动机 ，最大功率为113马力，最大扭矩为145牛米
，4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力 ，最大扭矩为250牛米
。

2
、021款大众朗逸plus4t所使用的是四缸涡轮增压发动机。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机 。涡轮增压器是一种空气压缩机
，通过压缩空气来添加进气量。它是借助于发动机排出的废气物惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮 ，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气
，使之增压进到气缸
。

3、大众朗逸既有自然吸气车型，也有涡轮增压车型 ，具体取决于不同的配置版本。自然吸气车型搭载5L自然吸气发动机
，最大功率83千瓦（113马力），峰值扭矩145牛米 ，匹配6AT变速箱 。它的动力输出平顺线性
，技术成熟可靠，维护成本低 ，适合城市日常通勤
。

4 、朗逸4T车型搭载了一台涡轮增压发动机，最大功率达到了150马力。这样的动力配置在同级别车型中表现出色 。在实际驾驶中
，朗逸4T的发动机响应迅速，加速表现令人满意
。无论是市区通勤还是高速巡航 ，都能提供足够的动力输出。特别是在超车或者爬坡时
，涡轮介入带来的推背感让人信心满满 。