14年帝豪ec8手动多少钱/2014年帝豪ec7报价
帝豪ec82013款和2014款有什么不同
1、新款EC8最大的亮点是动力系统的变化 ,新车搭载由吉利自主研发的0L和4L GeTec系列发动机 。其中0L发动机的最大功率为141马力,最大扭矩为178N·m。4L发动机最大功率为162马力,最大扭矩为210N·m。 除了发动机外,新款EC8的自动挡车型由4速手自一体变速箱升级到了6速手自一体变速箱。
2 、帝豪EC8是吉利旗下的帝豪品牌推出的量产车型 ,该车型于2012年6月正式投产 。2012年12月19日推出2013款帝豪EC8,此次2013款EC8最大的变化是更换了由吉利自主研发的GeTec发动机,同时自动挡车型均升级为6速手自一体变速箱。
3、014款 ,吉利新帝豪,在外观上最大的变化是车头下方的雾灯设计。让前脸显得不那么呆板了 。虽然整体的造型和尺寸没有变化。但外观上确实更时尚了一些。动力上的变化是新增了一款3T发动机,最大马力133匹 ,最大扭矩185牛米 。匹配的是6速手动或CVT变速箱。
4、以下是帝豪EC8车型的报价信息:对于0L排量的车型,帝豪EC8提供了多种配置选择。自动挡的车型中,旗舰型指导价为158万 ,精英型为118万,进取型则为118万 。手动尊贵型的手动版本指导价是168万,而手动进取型则定价为98万。至于2012款的自动型BMCS版 ,价格区间在168万至178万之间。
5、帝豪ec8这款车个人还是相对比较喜欢的:帝豪EC8虽然是国产车,但是整体设计还是不错的;外观大气,配置也相当豪华,安全5星标准 ,发动机是三菱发动机;油耗的话,市区要10个油到12个油,这是绝对的 ,毕竟0的发动机 。
6 、帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版,也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发 ,可以向发达国家和地区出口。

帝豪ec8怎么样?
综上所述,帝豪EC8在外观和安全性能方面表现不错,但在内饰、价格、噪音控制以及小毛病方面存在不足 ,这些因素共同导致了其口碑不佳。
EC8帝豪支持多种智能功能,比如指纹解锁 、虹膜识别、人脸识别等,能够满足用户对安全性的需求。此外 ,EC8帝豪还支持语音助手、智能家居控制等功能,能够提升用户的日常使用体验 。
帝豪ec8这款车个人还是相对比较喜欢的:帝豪EC8虽然是国产车,但是整体设计还是不错的;外观大气,配置也相当豪华 ,安全5星标准,发动机是三菱发动机;油耗的话,市区要10个油到12个油 ,这是绝对的,毕竟0的发动机。
EC8的主要优势就是空间大 、减震好、噪音小、安全 、配置高、外形稳重。
帝豪EC8是吉利汽车推出的一款中型豪华车型,车身尺寸在同级车型中是相对较大的 ,大气时尚的外观受到了消费者的肯定,但内饰做工略显粗糙,动力系统表现平凡 ,中规中矩的操控也让部分网友感到失望,价格虚高,帝豪EC8所换装的GeTec发动机有0L和4L两个排量 。
帝豪EC8报价
1、以下是帝豪EC8车型的报价信息:对于0L排量的车型 ,帝豪EC8提供了多种配置选择。自动挡的车型中,旗舰型指导价为158万,精英型为118万,进取型则为118万。手动尊贵型的手动版本指导价是168万 ,而手动进取型则定价为98万 。至于2012款的自动型BMCS版,价格区间在168万至178万之间。
2 、帝豪ec820新车14到15万一辆:帝豪EC8虽然是国产车,但是整体设计还是不错的。外观大气 ,配置也相当豪华,安全5星标准,发动机是三菱发动机;油耗的话 ,市区要10个油到12个油,这是绝对的,毕竟0的发动机 。
3、帝豪EC8 参考成交价:68万-96万 荣威550 参考成交价:39万-196万 如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链(超链)。
4、如果你正在考虑购买国产车型 ,帝豪EC8的20新款以14万到15万的价位是个值得关注的选择。尽管它的发动机性能尚未提及,但市区行驶的油耗却相当低,只有8-9升/百公里 。而且 ,其豪华配置令人印象深刻,安全性能更是达到了五星级标准。
5、010年10月29日 吉利帝豪汽车将正式在中国大陆市场推出EC8系列车型,此次上市的新车共有0L和4L两个排量10款车型,售价区间为58-198万元。
质量好到你不信,这些国产老车价格便宜,开了十多年就是不坏
1 、不过随着近十多年来 ,国产汽车厂商开始大力投入研发,质量也开始出现了非常大的提升,并且国产厂商中推出过的一些车型 ,而这些车型当时由于价格非常便宜,在市场上所取得的销量也非常不错,在经过了相当漫长的时间考验中 ,都开不坏,这也就说明了在国产车型中也是有不少的良心车型的。
2、有句话说得好,一日本田终身本田 ,本田的质量是值得肯定的,而且性能方面也不会让人失望 。地球梦和魔术座椅让本田飞度在上市之后就得到人们的肯定,虽然只是两厢小车 ,但是内部的空间还是比较宽阔,没有外观看上去那么小。而且它的价格便宜保值率高,新款上市之后,内饰也有不少的改动 ,还是很不错的。
3、虽说小毛病不少,但这10年车龄的瑞虎也属于耐用,毕竟三大件没出什么岔子 ,实际油耗更是只有8L/百公里,对于这样一辆老车而言,简直逆天 。李先生也没想着将其卖出去 ,另外这老车也确实卖不出价格,二手车贩只给出5000元的收购价,这可比一部iPhone的价格还要便宜 ,还不如留着给刚考完驾照的儿子练手。
4 、奇瑞瑞虎3 指导价:99-99万 车龄:14年 2005年上市的瑞虎3,那时候它还叫瑞虎,直到2014年才更名瑞虎3。作为奇瑞的首款SUV ,瑞虎3凭借大气的造型以及亲民的售价,加上那时候奇瑞品牌的口碑,在国内国外都十分畅销,在2015年的时候便已经突破百万大关 。
5、你看到的地方和看不到的地方差距是很大的! 十年前的国产车可能技术不如现在 ,但是用料绝对良心,多了不说桑心!十年前 也就是2008年。 那时候国产车基本不灵光,说买国产车是有质量。 。 说白了其实还是图便宜。比如长得神似捷达的旗云。
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