【欧玛驰】硬的不能再硬的硬派越野车——途乐Y61
1、基本谈不上什么舒适性，纯纯的越野车。不过，途乐Y61的后悬挂是螺旋弹簧 ，而LC76的后悬挂呢？是大钢板的 。从舒适性的角度讲Y61会更好一些 。这两个车的底盘坚固程度也是不分高低 ，驱动方式都是同样的分时四驱。但是LC76有前后桥两把差速锁，Y61只有后锁 分时开四驱就相当于上中锁了 ，所以这点就不提了 。
2 、途乐Y61目前在售版本有两个 ，分别是safari和super safari，其中super safari版本配置更为丰富 ，包括自动空调绞盘 、电动真皮座椅、导航大屏 、360度雷达等 。最后 ，无论是途乐Y61还是LC76，它们都属于硬派越野车金字塔顶端的存在 ，除了前桥锁的硬件差异 ，其他方面基本不相上下。
3 、途乐Y61是一款动力强劲、设计现代的硬派越野车 。以下是关于途乐Y61的详细解动力方面：途乐Y61配备8L直列六缸发动机，最大马力达到284匹 ，最大扭距451牛米 ，动力表现非常强劲 。变速箱与操控：采用自动挡设计，对新手驾驶员更加友好，同时也保证了良好的抗力性能。
精致的双门越野车,后挂备胎可敞篷!北汽越来越让人喜爱
精致的双门越野车 ，后挂备胎可敞篷！北汽越来越让人喜爱 如今一提起国产硬派越野车 ，可能大多数车迷首先想起来的就是哈弗h9，这款长城汽车旗下的产品确实比较优秀 。
途乐（Patrol）：Y62中东版后挂备胎 。 途达（Terra）：部分海外版本外挂备胎。哈弗（Haval）H9：老款车型提供外挂备胎选装 。北汽（BAIC）BJ40/BJ80：越野版车型标配后挂备胎 。皮卡车型丰田海拉克斯（Hilux）：部分版本尾门备胎。福特Ranger：东南亚/澳洲版可选外挂备胎。
这款北汽吉普并不是“铁憨憨”,汽油柴油都有,满足平民越野梦
1 、并不算是难以接受的东西 ，而且北京212也不是铁憨憨工业垃圾 。这款车目前提供多种动力总成 ，汽油柴油版本都有 。其中5T涡轮增压汽油机的极限输出可以达到136马力，而且已经符合国六排放标准 ，200牛米的峰值扭矩也是比较靠谱的。
它被网友称为“小途乐”,坐姿高视野好,配“2.5把锁 ”,20多万
价格不及霸道一半 。它就是日产途达 ，基于日产纳瓦拉平台打造的硬派越野车，去年11月 ，日产推出了基于国六排放标准的新途达 ，售价区间为198-283万元，其中搭载分时四驱车型的售价为283-283万元 ，价格几乎是霸道一半 ，所以说，新途乐应该是目前这个级别最便宜的合资硬派越野车了 。
落地50万起步，从身体武装到牙齿 ，配上一个高高在上的价格 ，才算对得起硬派这两个字。
0万级的越野车不多见，合资车更是凤毛麟角 ，数来数去现在市面上也就日产途达一款 。这辆被称为二十万级“小途乐 ”的硬派SUV外观霸气 、空间宽大 ，有着很强的穿越能力 。目前，途达支持24期和36期0息购车 ，为众多越野爱好车提供了一个高性价比的选择。
作为帕拉丁的继任者 ，日产途达在越野玩家中呼声非常高，非承载式车身、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等 ，无一不在彰显着其硬派越野风格 ，它也因此被称之为日产小号“途乐” 。对于喜欢日系越野SUV的纯爷们来说，途达更像不可多得的好玩具 。
其实在越野圈里 ，还有一辆价格亲民且实力不俗的合资硬派车型存在 ，那便是来自日产的途达，这款车型人送外号“小途乐 ”。它的出现，让那些向往自由又囊中羞涩的人多了一个务实的选择 。
全新途达车身侧面看上去更具肌肉感 ，同时其车身长宽高分别达到4900/2100/1900mm ，比起现款车型会大上一圈，配合18英寸多辐式刀锋轮毂 ，看上去更大气更时尚 ，气场直逼大哥途乐 。现款车型被网友吐槽内饰粗糙，而这一点也在全新途达上得到改进。
二十万就能买到一台双门短轴 、两把机械锁的硬派越野车
而今天 ，我有幸遇到了更成熟更硬核的BJ40致敬2020版（文章后面简称新款BJ40） ，确切地说它是目前为止，第一台同时配备前后电控机械锁的BJ40 ，而且它本身还是短轴双门版 ，如此强大的配置真让我有点迫不及待的想驾驶它去重温越野的那份单纯的快乐，我也不卖关子了 ，就让我们一起来看看它的实际表现吧。
哈弗H9搭载的同样是0T涡轮增压发动机 ，实测破百时间为33秒，对于一台这个体量的硬派越野车来说已经相当不错了，你要知道在这个价位买一些合资或者进口的硬派越野车破百基本在10秒开外 。
0万内高性价比推荐 北京BJ40：198万起售 ，提供3T动力与整体桥悬挂 ，标配后桥差速锁，兼顾非铺装路面性能与智能化配置 。哈弗大狗：199万起 ，虽定位紧凑型 ，但离地间隙达200mm以上，可选装四驱与差速锁 ，适合轻度越野需求。
犹抱琵琶半遮面!国产“坦克300”越野车实车参展,底盘硬派
1、近日这款国产“坦克300 ”越野车已经有实车亮相成都准备参展 ，不过展台上的实车进行了遮盖，可谓是犹抱琵琶半遮面 ，还处于保密阶段 。但是大概造型已经很明显了 ，尺寸小于哈弗H9越野车，预计定位在A+级别 ，整车线条很硬朗 ，像是JEEP牧马人和新款路虎卫士的结合体 。
2 、最值得期待的还是长城魏派高端品牌旗下的坦克300新车，这款车才是真正的硬派越野SUV。
3 、点评：硬朗大气的外观，非承载式车身 ，丰富的越野配置 ，让这辆坦克300成为硬派越野SUV领域非常值得期待的一款车型，而这辆特别版更多的专业级越野套件的加身 ，让其更适合跋山涉水长途穿越 。当然 ，对于这样一款国产硬汉SUV，我们更期待能有一个漂亮的价格 。
4、日前 ，在2020成都车展正式开幕前 ，拍到了WEY坦克300实车。据悉，新车将基于“坦克·WEY ”越野平台打造 ，并将于2020成都车展正式首发亮相 。坦克300官图 虽然坦克300车身被遮盖 ，但依旧能看出其细节设计 。
5、动力方面，坦克300目前搭载了一台0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱 ，峰值数据方面227马力/387牛米 ，后期还将增加一台0T涡轮增压发动机+纵置9AT变速箱，峰值扭矩可达750牛米惊人数据，齿比跨度可达85 ，传动效率高达92% ，堪称越野王。
6 、虽然尺寸级别比哈弗H9低一些，但坦克300的车身设计更加适合越野 ，因为它有着更高的底盘离地间隙和更优秀的接近角 、离去角和涉水深度等 。—— 先品品0T ，后面还有0T！一款硬派越野车不能缺少强劲的动力，足够的动力是翻越陡峭坡道和泥泞沼泽最基础的保障 。
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