三菱奕歌即将推出2022款
奕歌是广汽三菱发布的一款紧凑SUV ，这新款车现阶段正在销售的车型为2020年11月发售的2021款 。从汽车的改款_间上看 ，2022款车型会在2022年今年初发售，预估新车依然会以本年度改款的形式发布 。
022款三菱Eclipse Cross（海外版）是一款设计硬朗 、内饰科技感强且动力配置实用的SUV车型 ，对应国内三菱奕歌 ，海外售价约105万元人民币。 以下从设计 、内饰、动力三方面展开介绍：设计风格：硬朗霸气，家族化特征鲜明2022款三菱Eclipse Cross采用最新家族式设计语言，整体造型较国内2021款奕歌更显硬朗霸气 。
具体来看产品 ，三菱将在2020财年推出奕歌PHEV ，2021财年推出全新一代欧蓝德和面向中国市场的全新电动车，电动车处于与广汽集团联合开发过程中 。2022财年 ，三菱会推出全新的Triton（部分地区称为L200）和全新欧蓝德PHEV。2022年后 ，三菱计划推出全新的Xpander和Xpander HEV车型，全新一代帕杰罗·劲畅也在规划当中。
三菱有涡轮增压发动机吗?
1 、三菱最厉害的三个发动机分别是4G64B11和4D56 。4G63是经典性能神机 ，采用铸铁缸体设计 。其涡轮增压版最大功率可达280马力 ，凭借极高的耐用性和巨大的改装潜力闻名于世。它是三菱Lancer Evolution系列的标志性动力，直至现在依然是改装爱好者的热门之选 ，能在改装后实现更强劲的动力输出 ，满足高性能需求 。
2 、三菱奕歌搭载的是代号为4B40的5T双喷射涡轮增压发动机，采用了十分先进的进气歧管喷射+缸内直喷技术 ，再配合MIVEC可变气门、缸盖集成排气、小惯量涡轮 、电控泄压阀等行业领先技术 ，奕歌不仅可以爆发出125KW的最大功率，最大扭矩能在2000-3500rpm转速区间达到250N·m，足以满足多种驾驶场景下的需求 。
3 、三菱奕歌搭载了一款5T涡轮增压四缸发动机 ，其型号为4B40。这款发动机的最大输出功率为163马力 ，最大扭矩为250牛米，相较于之前的4J12 4L自然吸气发动机 ，其性能更为出色 。在同类车型中 ，这款发动机展现出了一定的优势，并采用了多项先进技术 。
4、航天三菱推出的4G63S4T 0T涡轮增压发动机 ，以其独特的技术特点赢得了市场认可。尽管在技术先进性上 ，它与一些合资品牌的0T发动机相比有所逊色，但这款发动机凭借其耐用性和可靠性 ，赢得了众多用户的青睐 。
5 、广汽三菱奕歌这款新车还搭载了一款纯正的三菱5T涡轮增压发动机：新款发动机代号为4B40 ，属于三菱全新的Down-sizing直喷涡轮增压发动机；5T发动机最大功率125kW\/5500rpm，最大扭矩250N·m\/1800-4500rpm 。
2022年有什么新车吗?
1 、全新林肯Z 车型亮点：对标奥迪A4L ，性价比突出全新林肯Z是今年3月份上市的新车 ，作为一款年轻化运动轿车，它瞄准了宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级等竞争对手。虽然在国内市场，BBA根深蒂固 ，但林肯Z在性价比方面做得非常出色 。
2 、蔚来2022年计划交付的三款新车分别为：ET7交付时间：2022年第一季度开始交付 ，是三款车中较早交付的车型 。车型配置与售价：100kWh电池包版本续航700km，售价56万；70kWh电池包版本续航500km ，售价48万。Gemini产能规划：规划年产能6万辆。生产工厂：在江淮合肥旧工厂生产 。
3 、022年最受女士欢迎的新车中 ，林肯Z是我比较喜欢的一款 。以下是对其及另外两款热门车型的详细分析：林肯Z 林肯Z作为美式豪华的代表，不仅继承了林肯品牌的豪华基因 ，还巧妙地融入了中国市场的审美趋势。
4、022年suv新车上市：威飒 威飒出自于广汽丰田旗下定位为中型SUV ，级别高于威兰达，低于汉兰达 ，预售价在22-31万元区间 ，其姊妹车型是一汽丰田的凌放 。该车外观尺寸比威兰达大一些，但是轴距和威兰达一样都是2690mm 。其实有人说威飒是精装版的威兰达 ，这句话不假但又不全对。
5 、022年新车上市如下 福特领睿 上市时间3月25日 ，领睿前脸采用了大尺寸的蜂窝状中网，搭配分体式的头灯组，整车给人的感觉比较沉稳厚重 。
卖了13年不换代,它退出中国是早晚的事
1 、欧蓝德是广汽三菱的支柱 ，但也是压倒广汽三菱的最后一根稻草 。2021年初 ，第四代欧蓝德在海外正式发布，时隔一年半后 ，广汽三菱才完成这台新车的中国首发 ，再过了接近半年时间，全新一代欧蓝德才在中国市场上市 ，此时已经来到了2022年11月份。
2、车型换代缓慢 、缺乏竞争力 ，导致了蒙迪欧销量的下跌，不光是蒙迪欧 ，除去SUV和皮卡外 ，福特很多车型也面临这种情况 。但，这并不意味着蒙迪欧会退出中国市场 作为一台在中国市场口碑还算不错的车型 ，虽然北美市场的蒙迪欧面临停产 ，但退出中国市场还是一件几率很小的事 。
3 、然而，在中国市场，尽管铃木车辆质量不错 ，但更新换代速度过慢 ，无法满足中国消费者对于新车型的快速需求。例如，1995年国产的第二代奥拓生产了13年 ，直到2009年才引进第七代 ，而同期其他日系车型如雅阁已更新换代多次 。
专注未尝不是一件好事,三菱主攻东南亚市场,11款新车在路上
1、[汽车之家？新闻]？ 日前，三菱官方发布“Small but Beautiful”（直译为小而美）商业计划 ，该计划旨在削减成本同时提高盈利能力 。在产品层面上 ，三菱将在未来几年内推出11款新产品，主要为混合动力、插电式混合动力以及四驱车型 ，并将专注于东南亚市场。
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