传祺m6pro变速箱通病
1 、传祺M6 PRO变速箱的通病主要集中在7速双离合变速箱的顿挫 、异响、换挡冲击及挂挡失效等问题上，具体表现及分析如下： 顿挫问题用户反馈最集中的场景为2挡换3挡时及倒车过程中 ，车辆会出现明显顿挫感。这种问题通常与双离合变速箱的换挡逻辑或离合器结合控制有关 。
2 、传祺M6 Pro部分车辆可能存在变速箱顿挫 、异响等问题 。 顿挫方面：在换挡过程中 ，尤其是低速行驶时，比如从1挡换2挡、2挡换3挡时 ，可能会出现明显的顿挫感。这会影响驾驶的平顺性 ，给驾乘人员带来不舒适的体验 。其原因可能是变速箱内部的换挡逻辑不够精准，或者液压控制系统存在一些偏差 。
3 、换挡顿挫：在车辆换挡过程中 ，尤其是在低速行驶时 ，比如从1挡换2挡 、2挡换3挡等，可能会出现短暂的顿挫感，影响驾驶的平顺性。这主要是由于变速箱内部的换挡逻辑、油压控制等方面的调校不够精准导致的 。 异响问题：有的时候 ，变速箱可能会发出异常的响声 。
4、传祺M6 Pro部分车辆可能存在变速箱顿挫的情况。 换挡顿挫：在车辆换挡过程中 ，尤其是在低速行驶时，比如从1挡换2挡 、2挡换3挡等 ，可能会出现较为明显的顿挫感 ，影响驾驶的平顺性。这主要是由于变速箱内部的换挡逻辑 、油压控制等方面的调校不够精准导致的 。
5、变速箱顿挫 、低速蠕行抖动 、冷车启动异响等情况，而且NVH性能欠佳 ，80km/h巡航时驾驶员耳旁噪音68分贝 ，第三排达63分贝，隔音材料存在缩水情况 。因此 ，潜在消费者在考虑购买传祺M6 Pro时 ，要综合考量车辆的环保性、舒适性及品控表现，可优先参考第三方检测数据和长期车主使用反馈。
6 、从发动机方面来看 ，传祺M6 Pro搭载的发动机技术较为成熟 ，在正常保养下，出现重大故障的概率较低 。很多车主反馈其动力输出稳定，日常驾驶中较少出现发动机相关的故障问题 。 变速箱方面 ，它配备的变速箱在换挡逻辑和平顺性上有不错的表现。
传祺m6pro缺点太多了
传祺M6 Pro存在较多质量问题 ，主要体现在以下方面：一是车内污染问题严重 。车内苯系物超标7倍，异味来源包括沥青材质地板阻尼片 、含甲酰胺的座椅发泡材料及仪表台PVC包裹溶剂残留 。即使2023款宣称环保升级 ，甲醛释放量也仅降低11% ，这会影响车内人员的健康与驾乘体验。二是悬挂与品控有缺陷 。
传祺M6 PRO变速箱的通病主要集中在7速双离合变速箱的顿挫、异响 、换挡冲击及挂挡失效等问题上，具体表现及分析如下： 顿挫问题用户反馈最集中的场景为2挡换3挡时及倒车过程中 ，车辆会出现明显顿挫感 。这种问题通常与双离合变速箱的换挡逻辑或离合器结合控制有关。
传祺M6 Pro部分车辆可能存在变速箱顿挫 、异响等问题 。 顿挫方面：在换挡过程中 ，尤其是低速行驶时，比如从1挡换2挡、2挡换3挡时 ，可能会出现明显的顿挫感 。这会影响驾驶的平顺性 ，给驾乘人员带来不舒适的体验。其原因可能是变速箱内部的换挡逻辑不够精准，或者液压控制系统存在一些偏差。
半轴问题部分车主反馈在加速或转弯时 ，底盘会传来明显异响 。这可能与动力系统匹配不理想有关 ，导致半轴承受额外负荷，进而引发金属摩擦或冲击声 。此类异响通常在低速急加速或转向时更为明显，需重点检查半轴球笼 、万向节等部件的磨损情况。
跌至10.18万元起,传祺M6意欲以价换量,开始“大甩卖 ”
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希望本篇文章《【2021款传祺m6十大缺点,传祺m6有什么缺点】》能对你有所帮助！
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