上汽大通电动/上汽大通电动门有电但不会开关

抢GL8风头,永不烧油还免购置税!EG10让丰田埃尔法头痛

抢GL8风头 ，永不烧油还免购置税！EG10让丰田埃尔法头痛 上汽大通EG10作为一款纯电动MPV车型
，凭借其独特的优势，在豪华MPV市场中脱颖而出 ，甚至让一向备受追捧的丰田埃尔法也感到头痛 。

最近身边一个朋友也是购买了一台GL8ES舒适版，这款厂商指导价299万
，4S店给的裸车价是209万，加上购置税24858 ，保险8569
，车船税480，上牌500 ，全款落地价35万
。

近日
，媒体公布了2020年10月中国车市终端销量数据；在中高端MPV阵营， 别克GL8依然是绝对的领跑者 ，艾力绅、奥德赛也有不俗表现；今年1~10月
，GL8累计销量已经超过12万辆，月均销量超过2万辆。

电动汽车牌子max

带有“MAX”名称的电动汽车涉及多个品牌 ，包括哈弗 、小鹏汽车和吉利控股集团旗下的极氪品牌 。具体如下：哈弗品牌：哈弗旗下的枭龙MAX是一款备受关注的车型。作为哈弗品牌在新能源领域的代表之一
，枭龙MAX凭借其独特的设计和性能，吸引了众多消费者的目光
。

比亚迪元Max是纯电动车。以下从车型定位
、驱动系统等方面进行详细介绍：车型定位比亚迪元Max定位为全新纯电SUV ，这一定位明确了其纯电动车型的属性 。在比亚迪丰富的产品序列中，它精准地填补了元Plus与海狮06之间的市场空白
。

Max电车是中国本土电动车品牌。该品牌成立于2010年
，总部位于广东，专注于提供高品质、智能化的电动出行产品 。其产品线较为丰富 ，涵盖了城市通勤（City系列） 、户外探险（Mountain系列）以及家庭使用（Family系列）等不同场景
。

需注意：部分车型如二代哈弗枭龙MAX虽名称含“MAX ”
，但为插电式混动SUV（PHEV），不属于纯电动汽车范畴 ，需根据动力类型区分。

MAX电车目前主要指合创汽车旗下的车型
，例如合创A06 Max 。合创汽车是由广汽集团与珠江投管集团等企业联合打造的新能源汽车品牌，专注于电动化与智能化技术
。 品牌背景合创汽车成立于2018年 ，早期与蔚来汽车有深度合作
，后来转变为广汽系主导。

Max电车是一个独立的电动车品牌 。该品牌于2010年在广东成立，主要倡导绿色智能出行
。其产品线较为丰富 ，涵盖了城市通勤的City系列、户外探险的Mountain系列以及家庭使用的Family系列。Max电车的核心优势显著 。在智能化方面
，具备智能导航
、远程监控、智能充电等功能，为用户提供了便捷 、高效的出行体验。

九万元以下的电动大空间轻客

九万元以下值得推荐的电动大空间轻客主要有吉利远程星享V7E和上汽大通MAXUS大拿V1L两款车型
。以下为具体介绍：吉利远程星享V7E：价格方面 ，其起售价为99万元，符合九万元以下的价格区间。在空间布局上
，采用9座设计，能满足多人出行需求 。车辆配备双侧电动滑门 ，方便乘客上下车
，对开尾门设计则便于装卸货物
。

核心优势：空间与性价比突出“五方五米
”大空间：五菱征程以“五方五米”（约5立方米容积
、5米级车长）为卖点，提供7座和9座版本可选。9座车型符合营运车辆标准 ，后排座椅可灵活调整
，既能满足家庭出行需求，也能适配客运、物流等商用场景 。

跨越星光系列轻客：起售价79万元 ，虽为轻客车型
，但价格更低，可满足轻量级货运需求 ，适合对载货空间要求不高的用户
。选购建议：若需长续航和重载能力
，零米轻卡金米版是综合性能更优的选择；若预算严格控制在10万元以下，比亚迪T4财富版和长安跨越星塔可作为备选 ，但需核实具体配置是否满足使用场景。

不推荐场景：山区多坡道路况（电机持续高负荷影响续航） 、极端气候地区 。总结该车在10-15万级电动轻客中性价比突出，尤其适合注重载客量和使用成本的运营商
。若需求以市内短途为主且充电便利
，值得考虑；若需长续航或高阶智能配置，建议对比同级增程式车型。