a8和q7谁的制造成本高
1 、a8制造成本高 。a8配备主 ，副驾安全气囊 、前 ，后驻车雷达，而q7至配备主驾安全气囊、前驻车雷达 ，所以a8制造成本高 。a8有前 ，后排头部气囊等六项安全性配置，功能丰富 ，而q7只有前排头部气囊等六项安全性配置 ，所以a8制造成本高。
2 、平台共享与成本控制模块化策略：奥迪与大众集团共享平台（如MQB 、MLB等），这些平台需适配不同品牌和车型定位 。全框式副车架成本较高，可能仅在高端车型（如QA8）或需要更强刚性的车型中使用 。经济性考量：对于前置前驱（FF）或中小型车 ，开放式副车架已能满足刚性需求 ，且制造成本更低。
3、它们都不是一个级别的，A8是高端商务车Q7是个越野车 ，a8从2的97万到0豪华旗舰版的297万不等 ，用的是V8发动机和W12汽油发动机 。而Q7用的是V10柴油发动机，价格是95万 迪Q7是奥迪车型中将越野 、跑车 、豪华轿车三个融为一体设计的第一款SUV 。
4、MLB evo模块化纵向平台属于大众集团 ，目前基于MLB evo平台的车辆有奥迪AAAAAQQQe-tron以及兰博基尼、宾利 、保时捷 、大众的部分SUV车型。目前 ，奥迪e-tron是基于MLB evo平台唯一的纯电动车。
5、奥迪Q7：原厂后视镜价格相对较高，大概在5500到6000元 。奥迪Q7作为一款中大型豪华SUV ，其车辆配置和品质要求较高 ，后视镜在设计和功能上可能更为复杂，例如可能具备更先进的防眩目 、加热等功能 ，这些功能的增加会提升后视镜的制造成本 ，从而导致价格上升 。
6 、奥迪Avantissimo概念车：2001年法兰克福车展上，奥迪展示了这款基于Audi Space Frame设计的D级旅行概念车。其车身修长，轴距达到D级车标准 ，前后车门设计可找到A8的影子 ，被普遍认为是A8 Avant的原型 。设计特点：车身结构：采用ASF铝合金打造，接近量产车标准 。
a8与a8l哪个是进口的
1、奥迪A8（标准轴距版）通常是进口的 ，适合追求原汁原味欧洲驾驶体验和豪华感的消费者。奥迪A8L（长轴距版）既有进口版本也有国产版本 ，提供了更宽敞的后排空间，适合商务接待和家庭出行 。消费者在选择时可以根据自己的需求和预算来决定购买进口版还是国产版A8L 。
2 、奥迪A8和A8L均为进口车型。以下为具体说明：奥迪A8的进口属性奥迪A8作为奥迪品牌旗下的旗舰级豪华轿车 ，自诞生以来便以高端定位和精湛工艺著称 。其生产环节严格遵循奥迪全球统一的高标准 ，主要生产地位于德国，依托德国先进的汽车制造技术和完善的工业体系 ，确保每一辆A8都具备卓越的品质和性能 。
3 、a8和a8l有什么区别如下：尺寸不同：a8的长宽高分别是5267mm、1949mm 、1460mm ，轴距是3122mm；a8l的长宽高分别是5302mm 、1945mm、1487mm，轴距是3128mm。销售区域不同：a8的主要销售对象是欧洲国家；a8l的销售对象是美国 、中国等地 。
全新奥迪A8上市,却暗示了全铝车身就是个“坑 ”?
1 、全新奥迪A8上市未宣传全铝车身 ，暗示全铝车身存在诸多问题 ，可视为一个“坑 ”，具体原因如下：全铝车身优势有限：全铝车身的主要优势在于轻量化 。例如第二代奥迪A8白车身重量仅215公斤，第四代A8白车身重量为282公斤 ，比A8小一号且以全铝、车身轻量著称的捷豹XFL白车身重量也有292公斤。然而 ，为追求这一优势需付出诸多代价。
2、奥迪A8放弃全铝车身，是因为全铝车身成本较高 。虽然在奥迪A8这款车型上使用全铝车身 ，能够有效降低汽车重量 ，并且对环保事业也能够做出很多的贡献，但是随着铝价的不断攀升 ，使用全铝车身 ，也会让奥迪A8的制造成本不断上升，因此为了解决奥迪A8的成本问题 ，奥迪官方就只能放弃全铝车身的设计 。
3 、奥迪A8的车身的确是采用铝材 ，本人早就提醒大家别再受枪手的误导，尤其是是那些恶意针对日本车的枪手。车身减轻 ，油耗可以降低 ，性能可以得到提升，外壳不容易生锈，缺点是车体强度下降 。
4 、最近 ，在奥迪技术日 ，奥迪透露了有关新一代奥迪A8全铝车身的信息 。与现有车型相比，新一代奥迪A8车身更加轻巧 ，并且ASF车架车身技术也得到了升级。新一代奥迪A8车身技术在原有车身技术的基础上进行了升级和改进 ，具有更多的车身材料，更先进的车身连接技术以及更好的车身框架安全性能 。
5、大概一巴掌大小 ，有点凹陷！我能在4S商店买到金属板吗？大约多少钱？发问者：孟最好的回答据我所知 ，奥迪A8的卖点是全铝车身铝合金车身不好，钣金太脆难打 ，会开裂 ，烧成温度不好掌握 。如果很容易融化，很小很浅 ，那么建议直接用腻子抹平。
6 、使用全铝车身的车包括但不限于一些高端品牌和车型 ，如奥迪A捷豹XJ 、特斯拉Model S等 。全铝车身的优缺点如下：优点：重量轻：铝合金的密度非常低，因此全铝车身能够显著减轻汽车的重量 。这不仅能提升车辆的动力性能，还能降低油耗 ，从而提高燃油经济性。
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