福特嘉年华、长安逸动 、长城C30 、宝骏630哪个好?
腾翼C30属于保守中庸派 ，从这个角度讲 ，我个人更喜欢宝骏630，因为它更符合年轻人的口味 。性能方面，宝骏630的加速能力稍好 ，说实话对于家庭用车而言我并不太关注 ，而两车刹车都表现出十分优异的水平，这倒是挺令人放心的 。
建议你购买宝骏630. 而且发动机也比C30的好。我家的10款 C30 长城C30 方向盘很别扭 ，座椅不舒服 ，弓着背开车，新款的优化不少 ，但是还是不建议你购买。低转速没劲 ，中高转速可以，高转速疲劳 ，我经常6000转断油前换挡 ，发动机上了5000转，往6000转上的时候感觉发动机很疲劳 。
首先 我很敬重您 我在百度第一次用您这个称谓 因为您看中的都是我们的自主品牌 。然而您的问题确实不好回答 长城的C30车不错 五菱的宝骏因为刚上市 所以还没有市场反馈。在自主品牌里 长城的C30 奇瑞的A3 吉利的帝豪都是国货精品 可以放心购买 宝骏我不是说不好 只是现在评价为时过早 。
动力性：三个车的动力性都差不多 ，都是属于够用 ，比较节油的那种发动机 。档位的话手动的都差不多，自动的话就是宝骏占优势了。其他两个都是4速自动 。舒适性来看，都是7万的车 。差不到好远 ，只是启辰的乘坐空间非常不错 ，比其他两款好。
宝骏630有合资背景，长城是国产 ，造车经验和技术不如宝骏 宝骏630是凯越的平台 ，发动机是荣威350 宝骏630的兄弟是五菱之光和乐驰，都是经得起市场考验的车 宝骏630是新车 ，先买的可能是小白鼠 ，也可能先赚到 。腾翼c30新款2012还是不错的 。
只能充当代步用。只能说合资车更注重一些小细节吧 。 推荐合资车，比如新捷达 ，K2 ，嘉年华都不错 。如果有觉悟，就是充当代步 ，国产的逸动（推荐）、C50 、宝骏630都不错。 这些车都差不多 ，看你选择什么了。
赛欧和宝骏630怎么选
宝骏630相对赛欧来说更好 。以下是具体分析： 价格与配置： 在相同价位下，宝骏630提供了更高的配置，拥有更宽敞的空间 ，且在耐用性上表现更佳 。 外观设计： 宝骏630展现出时尚大气的风格 ，线条流畅，更符合现代审美 ，尤其能吸引年轻消费者的喜爱。而赛欧的设计相对过时 ，造型保守 。
如果注重燃油经济性 、操纵稳定性和乘坐舒适性，赛欧是不错的选择；如果注重动力和长途旅行的舒适性 ，宝骏630会更适合 。根据个人情况进行权衡选择最适合的车系。 根据客户的需求和个人情况来看 ，赛欧和宝骏630都有自己的优势 。
这两款车型都有各自的优点 。宝骏630的外观设计更加时尚，配置更加丰富空间足够宽裕 ，操控性能不错 ，过弯不必刻意减速。雪佛兰赛欧的品牌口碑更好，但是其配置相对较少 ，外观设计也更加朴素 。因此 ，具体哪个更好取决于个人需求和喜好 。
宝骏630销量怎么样
1、宝骏630是上汽通用五菱在2011年推出的一款紧凑型家用轿车，主打性价比和经济实用性。以下是关于其销量的具体情况分析： 上市初期表现（2011-2013年）宝骏630作为宝骏品牌的首款车型，凭借亲民价格（6-9万元）和通用技术支持（如别克凯越同平台） ，初期销量表现较好 。
2 、随着汽车市场的不断发展 ，竞争日益激烈 。宝骏630在面对同级别其他车型时，可能在配置 、价格、品牌影响力等方面缺乏足够的竞争力。此外 ，消费者对汽车的需求也在不断变化 ，宝骏630未能及时跟上市场趋势，导致销量下滑。
3 、赛欧和宝骏630我推荐赛欧 ，因为赛欧毕竟是美系车 ，月销量已经突破万辆 。宝骏630虽然在国产车销量在4000台左右，但质量还不如赛欧3 。赛欧的百公里油耗承诺在8升左右 ，内饰做工在7万台以内。以这个价格买车 ，你一定很满意 。
宝骏630为什么停产
宝骏630永久性停产的原因主要有以下四点：市场需求的变化：随着消费者对汽车品质和性能要求的提高，以及新能源汽车的快速发展 ，传统燃油车的市场逐渐受到挤压 。宝骏630作为一款定位较低的紧凑型轿车 ，其品质和性能难以满足当前消费者对高品质汽车的需求，市场竞争力逐渐减弱。
宝骏630停产的主要原因及其致命缺陷主要包括以下几点：技术平台改动导致的性能差异：宝骏630的技术平台虽然源自别克凯越，但在底盘上进行了改动 ，特别是将别克凯越的双连杆式后悬挂改为扭力梁式 。
宝骏630永久性停产的原因有很多 ，主要有以下几点： 前脸设计很好，但是车尾部分的设计不够好 ，车头和车位都是塑料壳 ，轻微的撞击就会造成很大的损失，钢化性太差 ，这使得车辆的安全性受到了很大的影响 。
宝骏630因为外型上过度中等 ，并且长时间_有做出改动，顾客针对汽车的安全性配备和多媒体系统配备都相对性注重 ，而宝骏630显著达不上如今顾客的要求 ，全系列_有esp，仅有2个汽车安全气囊 ，这表明了宝骏630彻底_有融入这种销售市场开展改变 ，停工将是它无可奈何的落幕。
宝骏630的产品上市
月9日，上汽通用五菱首款中级轿车——宝骏630在四川成都正式拉开了全国巡回上市的帷幕8，至此 ，一直以来备受关注的宝骏630终于正式和消费者见面 。首批上市车型均搭载5L发动机 ，共计三款，官方指导价为手动标准型28万元 、手动舒适型68万元和手动精英型38万元 。
宝骏630 ，作为上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏的首款中级轿车 ，自问世以来便备受瞩目。2013年4月13日，2013款宝骏630正式上市 ，此次推出两种排量共10款车型 ，进一步丰富了消费者的选择 。此次改款车型在外观和内饰上进行了细微调整，使得整车更加精致和动感 。
上汽通用五菱最近推出了全新升级的宝骏630车型 ，此次上市带来了显著的外观和内饰提升。新车提供了四款排量车型 ，价格区间锁定在58万元至78万元，具体配置表详见相关资料。相较于旧款 ，新款宝骏630焕然一新 ，前脸设计采用了盾形进气格栅，与飞翼式大灯相融合，呈现出更加年轻动感的风貌 。
五菱“神车 ”都知道,但五菱在海外硬刚合资,你了解吗?
五菱在海外市场的表现同样出色 ，硬刚合资品牌 ，展现出了强大的竞争力 。在国内市场，五菱凭借“神车 ”五菱荣光、“致富能手”五菱之光等车型 ，赢得了广大消费者的喜爱和认可。然而 ，五菱的成就并不仅限于此，它在海外市场同样有着不俗的表现 。出口车型多样 ，覆盖全球多国 五菱旗下拥有多款全球车型 ，并成功出口至全球40多个国家 。
这个大家都知道了，五菱是柳汽创建的一个自主品牌 ，从产生到现在 ，一直没离开过中国的土地，和其他合资车企品牌来自海外有着明显的不同。如果按品牌历史来看 ，是外国品牌对中国优质品牌的一次投资 ，所以五菱是中国品牌 。
所以我们口中的“神车”五菱，它本身依旧还属于广西国资委的资产，因此它算是在中国 汽车 市场上 ，一款专门由合资企业生产国产品牌车型 。
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