讴歌cdx混动最新消息/讴歌cdx2021款最新消息

讴歌CDX混动版29.98万起正式上市,这次不要又凉了才好

讴歌CDX混动版于4月25日北京车展正式上市 ，共推出3款车型
，售价区间为298-328万元 。以下是对该车型的详细介绍：品牌背景与市场定位讴歌在中国市场长期处于尴尬地位，与BBA等传统豪华品牌相比缺乏优势 ，且已被雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌拉开差距
。

定价不合理：讴歌CDX混动版的售价区间为298 - 328万元
，这一价格区间与BBA（奔驰 、宝马
、奥迪）等一线豪华品牌的同级车型高度重叠。然而，消费者在同等价格下更倾向于选择品牌影响力更强、市场认可度更高的BBA车型 ，导致讴歌CDX混动版在市场竞争中处于劣势 。

讴歌CDX定位为紧凑型SUV
。2018年04月25日北京国际车展期间，广汽讴歌CDX混动版正式在国内上市
，新车共推出3款车型，官方指导售价区间为298-328万元；动力方面 ，CDX混动版搭载i-MMD混合动力系统
，这套混动系统可以在纯电动 、混合动力和发动机直驱三种模式之间无缝切换。

讴歌CDX最早上市于2016年，2018年追加混动版车型 ，2019年广州车展发布了A-Spec概念版
，也就是运动版车型 。然后在今年6月，正式版A-Spec运动款车型与2021款CDX一起上市。 本次实拍车型是两驱质享版Hybrid ，也是混动版的入门配置
，官方指导价为298万元
。

保值率差 讴歌CDX的厂商指导价为298-398万元，然而新车刚上市不久就迎来了断崖式降价 ，目前广东地区的经销商报价在198-298万元
，每款配置车型的降价幅度均达到了5万元，这对于首批买车的用户而言真可谓是“大无语事件 ” ，兴许还没提车就已经在亏钱了。

2025年现阶段买讴歌cdx混动版车型还值得购买吗

1
、025年现阶段讴歌CDX混动版是否值得购买需结合个人需求与预算判断，若预算充足且追求驾驶体验与燃油经济性
，仍是一款值得考虑的车型；若对价格敏感或空间需求较高，则需谨慎选择 。

2、总体而言 ，如果您喜欢讴歌品牌
，对车辆性能和配置有需求，且能接受其保值率等情况 ，在合适的价格下
，购买讴歌CDX混动版车型还是有一定价值的
。

3 、现阶段购买讴歌CDX混动版车型是否值得，需要综合多方面因素考量： 优点方面： - 动力性能：混动系统结合了燃油发动机和电动机 ，提供了较为充沛且顺滑的动力输出
，在城市日常驾驶中，电动机能及时响应 ，起步轻快
，中低速加速表现不错。

4、CDX混动版虽无法短期内解决销量下滑问题，但新能源元素可提升话题度 ，未来需依赖后续产品计划和市场挖掘 。

5
、定价不合理：讴歌CDX混动版的售价区间为298 - 328万元，这一价格区间与BBA（奔驰、宝马 、奥迪）等一线豪华品牌的同级车型高度重叠
。然而
，消费者在同等价格下更倾向于选择品牌影响力更强
、市场认可度更高的BBA车型，导致讴歌CDX混动版在市场竞争中处于劣势。

讴歌cdx有混动版车型吗

1、配置不符合国人喜好：讴歌CDX混动版的中配车型缺少前雷达和真皮座椅 ，低配车型配置更为简陋 。自动头灯 、GPS导航
、全景天窗以及电动尾门等基本配置
，仅有高配车型才具备
。此外，车内空间利用充分但后备箱容量相对较小 ，且未配备备胎
，这些配置上的不足与国内消费者的喜好和需求存在偏差。

2、讴歌CDX混动版于4月25日北京车展正式上市，共推出3款车型 ，售价区间为298-328万元 。以下是对该车型的详细介绍：品牌背景与市场定位讴歌在中国市场长期处于尴尬地位
，与BBA等传统豪华品牌相比缺乏优势，且已被雷克萨斯 、凯迪拉克等二线豪华品牌拉开差距
。

3
、版本选择：纯燃油版因油耗和动力表现不如混动版 ，现阶段不建议购买；混动版综合性能更优
，是首选版本。综合结论讴歌CDX混动版在设计、动力 、配置和燃油经济性方面表现均衡，在豪华紧凑型SUV市场中具备一定竞争力 。

4
、总体而言 ，如果您喜欢讴歌品牌，对车辆性能和配置有需求
，且能接受其保值率等情况，在合适的价格下 ，购买讴歌CDX混动版车型还是有一定价值的。

5、现阶段购买讴歌CDX混动版车型是否值得
，需要综合多方面因素考量： 优点方面： - 动力性能：混动系统结合了燃油发动机和电动机，提供了较为充沛且顺滑的动力输出 ，在城市日常驾驶中
，电动机能及时响应，起步轻快 ，中低速加速表现不错
。

6 、在动力方面
，混动版的车型搭载的是0L发动机+电动机动力系统，0L发动机的最大功率为158kw ，电动机的最大功率为184马力。

广汽讴歌cdx混动试驾如何?

颜值可能是吸引你买它的首要因素
，但真正令你对其产生依赖的，必须是它长久用下来的称心如意 。这一点在这台广汽讴歌CDX Hybrid身上体现得淋漓尽致 讴歌是最喜欢用雕刻线条来刻画车身的汽车品牌 ，这在NSX、MDX上就能可窥一二
。

这款广汽讴歌cdx混动的试驾还挺好的：广汽讴歌CDXSportHybrid与其普通版车型采用了相同的设计，星芒状进气格栅搭配造型独特的头灯组
，很有精致感；新车换装了全新样式的双色五幅式轮圈，造型更加动感。

讴歌CDX最早上市于2016年 ，2018年追加混动版车型
，2019年广州车展发布了A-Spec概念版，也就是运动版车型 。然后在今年6月 ，正式版A-Spec运动款车型与2021款CDX一起上市
。 本次实拍车型是两驱质享版Hybrid
，也是混动版的入门配置，官方指导价为298万元。

CDX是我的第三辆车 ，选择CDX混动目标很明确
，对本田IMMD和CDX的操控长草已久（38粉） 。从1年前开始关注CDX混动，大概把网上关于CDX的试驾评测全部翻了一遍（网评这车加速操控在同级车中数一数二） ，4S店也去试驾过几次
，对加速，油耗 ，空间，和售后保养基本满意
。