汽车价格降价最新行情/汽车价格降价最新行情查询

电车少人买了,燃油车大举反攻,外资车成为赢家

1 、当前汽车市场呈现燃油车反攻、外资车成为赢家的态势 ，电车销量下滑明显，尤其在豪华车市场外资品牌优势突出
，不过电车企业也在通过价格战和智驾平权等策略发起冲击。电车销量下滑，燃油车反攻态势明显电车销量猛跌：多家电车品牌销量出现猛烈下跌 ，企业将原因归咎于春节因素影响 。但从整体市场趋势来看
，电车发展陷入停滞。

2
、月份燃油车销量猛增，外资车销量大幅回升 ，韩国车销量增长六成
，国产电车因内讧、涨价等因素面临销量压力
。燃油车销量猛增，外资车成为最大受益者6月份燃油车销量回升显著 ，周销量占比冲破五成
，达到52%，电车占比被挤落至48%。外资车销量随之持续猛增 ，成为燃油车销量回升的最大受益者 。

3 、丰田在中国市场同时对燃油车和电动汽车降价
，并利用中国制造对抗中国汽车企业，这一系列举措背后有着多方面的原因和考量：捍卫中国市场地位 市场份额受挤压：外资汽车企业曾长期主导中国汽车市场 ，过去数十年外资汽车企业一直占有中国汽车市场超过五成的市场份额
。

4
、奔驰与国产汽车纠葛暴露了国产汽车在营销方式、产品质量 、技术可靠性及品牌价值维护方面的问题，而B BA凭借品牌积淀
、技术成熟度和市场策略成为赢家
，国产汽车与B BA在豪华车市场的差距进一步拉大。

汽车在哪年降价了

1、023年：车市经过长期发展，消费者对降价习以为常 。2023年1月6日特斯拉打响降价第一枪 ，随后众多新能源汽车品牌跟进
，3月份燃油车也加入降价阵营，湖北省联合东风集团开展购车补贴活动后风潮席卷全国 ，但消费者反应相对平淡
，巨额补贴未能成功换量，反而使消费者人心惶惶
。

2 、汽车在2023年和2025年均出现了降价情况。2023年汽车降价情况：2023年1月 ，特斯拉率先全系降价
，这一举动被视为汽车价格战的起点 。随后，其他汽车品牌也相继跟进 ，纷纷推出了降价措施
，以应对市场竞争
。2025年汽车降价情况：到了2025年，汽车降价的情况更为显著。

3
、025年7月燃油车市场开始出现大降价 ，同年9月再次迎来降价潮 。具体分析如下：2025年7月：首次大规模降价启动2025年7月，燃油车市场出现首次大规模降价
，超过50款燃油车价格降幅超过30%
。此次降价中，合资车成为主力军 ，部分车型价格调整幅度显著
，反映出市场竞争加剧背景下合资品牌的策略调整。

4、像2015年左右，随着自主品牌的崛起以及市场饱和度提升 ，部分车型出现了降价 。还有2020年
，受疫情影响，汽车消费市场遇冷 ，不少车企为刺激消费
，纷纷推出降价优惠活动。另外，技术进步导致成本下降时 ，也会促使汽车价格降低
。

5 、例如
，当市场供大于求时，汽车厂商为了争夺市场份额 ，会采取降价策略。像2008年全球金融危机期间，汽车市场需求大幅下降
，很多汽车品牌都进行了降价促销 。还有在一些汽车行业竞争激烈的年份，各品牌为了提升销量 ，也会不断调整价格
，推出优惠活动
。另外，随着技术进步和生产成本的降低 ，部分车型也会适时降价。

大众车降价幅度为何很大

1
、026年初大众车大幅降价主要受国七排放标准、市场供需失衡 、新能源车冲击三大核心因素驱动
，属于燃油车清库存自救的必然选择 。国七排放标准倒逼燃油车清库 国七标准2025年已制定完成，2027年将对轻型车正式生效 ，燃油车需加装更昂贵的排放控制设备
，单车成本增加数千元
。

2、大众车降价幅度很大是多因素共同作用的结果。首先是市场竞争激烈 。当下汽车市场品牌众多，新能源车（如比亚迪
、蔚来）发展迅猛 ，2025 年渗透率超 50%
，对燃油车市场造成了巨大挤压，大众作为传统燃油车品牌 ，为保证销量，只能通过降价来吸引消费者
。其次
，清库存与新车型上市也是重要因素。

3、大众降价幅度较大的原因主要包括新能源车冲击 、库存压力大
、市场竞争激烈以及新车型曝光等 。新能源车冲击：近年来，新能源汽车市场发展迅猛 ，比亚迪汉、特斯拉Model 3等热门新能源车型凭借其环保 、节能
、智能等优势
，吸引了大量消费者的关注
。

4、降价核心原因一是市场竞争白热化，同级别国产车型凭借高性价比和丰富配置抢占市场份额 ，宝来为维持竞争力只能降价。二是产品力短板凸显
，作为传统燃油车，其动力中规中矩 、配置科技感不足 ，与国产车型相比缺乏优势
，需通过价格匹配产品定位 。

5
、大众SUV直降8万需辩证看待，并非单纯保值神车或贬值陷阱 ，核心取决于车型定位与使用场景降价背景与市场表现 降价幅度与销量：部分大众SUV（如途观L等车型）出现直降8万的限时优惠
，2025年10月相关车型月销达7万辆，成为合资SUV销量黑马。

小鹏汽车官宣调价,最高降3.6万元,对标特斯拉

1、小鹏汽车于1月17日宣布启动G3i 、PP7三款车型的新年新价格体系 ，最高降幅达6万元，起售价分别调整为189万元
、169万元和99万元
。此次调价旨在应对特斯拉等竞品的价格策略
，同时通过延长质保和赠送保养等措施回馈老用户，并计划通过新品发布和充电网络扩张提升市场竞争力。

2、小鹏汽车降价及对老车主政策 降价情况：1月17日 ，小鹏汽车官宣调整售价
，整体降幅2-6万元 。其中小鹏P5售价从199-259万元降至169-29万元；小鹏P7售价从299-259万元降至99-299万元；小鹏G3i售价从189-19万元降至189-169万元
。

3 、023年春节前新能源汽车市场已出现“降价潮”，特斯拉、小鹏
、AITO等车企率先降价 ，市场格局或因此生变。降价潮的具体表现小鹏汽车：2023年1月17日
，小鹏汽车宣布启动G3i/P5/P7的新年新价格体系，整体降幅在2万~6万元之间 。

4、小鹏汽车二季度业绩跌至谷底 ，28亿元净亏损创下单季度最大亏损纪录
，综合毛利率由正转负，车辆销售毛利率降至-6%
。尽管财报外不乏利好消息 ，如与大众合作 、G6订单超预期
，但产能爬坡缓慢
、竞品降价及新玩家入局，使其回归正轨面临严峻考验。

5、例如小鹏汽车在1月17日启动G3i 、PP7的降价 ，三款车型价格整体降幅在2万 - 6万元之间 。但跟进降价后，其财务状况可能进一步恶化
，瑞信发布研报称下调小鹏汽车目标价至13美元，反映售价及毛利率逊预期；大摩表示小鹏汽车首季毛利率存在下跌风险
。

汽车未来会涨价还是会降价

1
、汽车未来价格呈现结构性分化 ，传统燃油车降价
，新能源汽车中低端降价、高端稳中有升，长期整体价格稳中有降。不同类型汽车价格走向不同：传统燃油车（尤其是合资品牌）：以降价为主 。2026年初 ，宝马 、凯迪拉克等合资品牌已大幅降价
，部分车型降幅超30万元
。

2
、026年中国汽车价格整体呈稳中有降趋势，新能源汽车降价更明显 ，燃油车趋于稳定。

3、通常情况下
，年底车价会降价，2025年底购车仍有较大概率享受优惠 。年底车价下降主要有两方面原因。一是经销商冲量需求 ，年底是经销商冲刺年度销售任务的关键期
，完成任务可获厂家高额返点
。为清库存，部分车型优惠幅度可达15%-20% ，像豪华车综合优惠超10万，合资车现金直降5万以上。

4 、一方面
，有观点认为下半年车价可能继续下降 。电台节目主持人超哥超车曾表示，今年下半年的车价只会更低 ，不可能涨价
。这主要基于市场竞争日益激烈
，以及汽车厂商为了提升销量可能采取的降价策略。另一方面，也有观点认为降价幅度可能有所降低 。

5
、电池成本下降或部分抵消涨价压力磷酸铁锂电池成本降至70美元/度电 ，可能推动中低端车型价格进一步降低
。例如
，部分经济型电动车可能因电池成本下降而降价，但降幅能否完全覆盖购置税增加和续航升级成本 ，仍需观察市场供需关系。