DSG双离自动变速器的工作原理1、DSG之所以被称为双离合变速器，是因为它内部装备了两套自动控制的离合器。在某档位运行时，离合器1结合，一组齿轮咬合以输出动力。接近换挡时刻，下一组齿轮已被预先选定，而与此相连的离合器2依然处于分离状态。换挡时，当前处于工作状态的离合器1会分离，使当前使用的齿轮脱离